※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之銘言：
: 先說結論， 千萬千萬不能開放....
: 品質那麼差的車怎可以進口台灣...
: 看看他們自己某車帝昨天剛做完的測試報告
: 某YD品牌 旗艦產品 仰X 車價四百多萬台幣 純電續航 70ＫＭ不到
: 某遙遙領先品牌 主力產品 車價大約一百萬台幣 純電續航 11ＫＭ不到
: 其他大大小小的品牌 都只有15-25KM的續航能力
: 　 簡單的理解，你從淡水出門到台北車站上班 中間都得充電一兩次...
: 從台北到新竹，都得充電三四次 .....
: 是哪種居心讓這種車進口台灣...太可怕了....
不要騙不懂的人，你說的「純電」續航是指PHEV，PHEV搭載的電池包本來就平均只有20度
電，以仰望這種高階車款，就是強調性能，20度電70km續航其實沒有差到哪裡去。重點是
PHEV看的是「綜合」續航。比純電續航那是BEV在比的。如果是BEV，1度電目前平均是5.5
-6.5公里，一次充電循環（20%-80%）以75 kWh電池包來說至少還有250公里，哪來你說的
鬼數字。