※ 引述 《a91153456 (追逐太陽的阿呆)》 之銘言：
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: 剛剛在別版看到的
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: https://i.imgur.com/JIelpAh.jpg
: https://i.imgur.com/8kcxAmF.jpg
: 紅線臨停、交叉路口、影響公車進出站、消防栓、甚至併排停車 基本上這些根本無敵了
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: 因為 勸導>>>>>>>>>>>>>>>>>>開罰
: 就算無法勸導 也不會記點
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: 我還記得 不知道是幾年前
: 突然慢慢的 把交通改的越來越嚴
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: 當時是有什麼新聞重大事件嗎？ 我也不太清楚
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: 只記得這幾年因為太多行人被撞
: 行人地獄登上國際媒體,所以才大動作執法　
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: 但我沒想到的是 現在居然要走回頭路
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: 當初交通為何會從鬆變嚴 現在又為何從嚴變鬆 ，你們覺得主因是什麼？
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台灣的交通必須從基礎全部打掉重建
畢竟目前就是用了上海灘時代的思維
在服務殖民地的基礎建設上
套用美國大歧視時期的大公路主義及汽車至上觀念
配合台灣特見的垂直水平永不整合的部會合作
中央地方互相否定的國有地政策
(30年前村里長拉附近居民大家出點地開的路，
30年後國產署說這些居民侵占國有地)
然後各種亂規劃不管不問…
結果就是不管怎麼規定怎麼管
就是靠傷害剝奪一部分人去滿足另一部分人
只有通盤打掉從人本出發，由小至大的去規劃
才能還大多數人一個理想的交通
(至於我的車貴我就菖秋那些…只能人道消除了)