欸欸大家
之前在說遊覽車司機的工時太長
所以就想出了手握方向盤才算工時的計算方法
以前早上8點開車到晚上18點
總共10小時還要給2小時加班費
用手握方向盤工時之後
上班時間一樣早上8點到晚上18點
但是配合旅行團行程
平均開車1小時載人客到點之後就有1小時休息時間
公司不會管司機去哪裡
但是休息時間結束之後要出現在車上準備開車
這樣子雖然上班時間跨度一樣08-18
但是加上休息時間
每天工時只剩下5小時了！只有以前的一半
說不定還要司機按比例扣薪
不想被扣薪就拿加班時數或是特休來抵
哇靠
這種計算方式根本太天才了吧！
因為司機也不是10小時都在開車
把認真工作的時間與休息時間區分出來
避免薪水小偷的情況、又能讓司機不過勞
還能節省加班費支出與薪資支出
一魚多吃欸
為什麼業界不引入這種手握方向盤的工時制？
例如coding 打鍵盤超過3分鐘才開始計算工時
中斷超過3分鐘就停止計算
月底再看員工有沒有達到月總工時來計算績效或是給薪
這樣子公司廁所再也不會有人敢佔位太久了吧！
覺得員工坐太久身體會不健康
也能強制停機2小時，休息2小時後再繼續工作
直接省2小時的工資
所以啦
手握方向盤才算工時的問題在哪？
明明好處這麼多為什麼不強力推廣
有沒有八卦？