台灣的車價會貴,與其說是稅金過重,還不如說是缺乏市場價格破壞者吧
稅金重,問題是各家車廠呢? 哪間不是賺翻,不管是裕隆,和泰,三陽,
乃至作進口的汎德都是,股價都非常高,且eps跟毛利爆高,
代表的是中間的差價各家車廠都賺不少,目前的汽車市場屬於少數寡占壟斷情況
如果要改變這種情況,恐怕市面上必須出現價格破壞者,而且是有市場競爭力的
價格破壞者
中國車很多人覺得不算好,問題CP值出了名的高也是事實,比如像是吉利繽越,
一台1.5T,馬力177P,0-100 7.8秒,極速高達233公里的運動休旅車,
才賣40多萬台幣,那款車有引進馬來西亞生產販售,名稱是PROTON X50,
一台也才賣55萬台幣,重點是中國車進來馬來西亞後,因為高CP值,市占率馬上衝高,
讓馬國汽車市場產生價格破壞,有些車商被迫降價,該國車價長期以來
都被控制在相當便宜的水準(連雙B等進口車都一堆CKD),難有漲價空間
假如台灣也大量引進中國車,車價會比現在合理嗎? 至少不會像現在賣那麼貴
還說漲就漲吧(台幣升這樣還漲,然後車廠每個盆滿缽滿,不對吧)