中國現在電動機車
原廠設定極速40改裝後60
和台灣199X年就開始推動的電動機車沒兩樣
事實結果就是沒市場賣不出去
台灣現在gogoro賣的起來，是因為時速拉到和一般油機一樣
因為時速60在台灣這種機車大國和台北市上下班巔峰時刻根本不夠用
懂的就懂
※ 引述《realtw (realtw良心說 不比臺灣女)》之銘言：
: ※ 引述《pchion2002 (阿我就怕被罵阿)》之銘言：
: : 你去騎看看外勞的那種電動車阿
: : 一台價格也差不多
: : 你怎麼就覺得中國的電動機車=台灣gogoro？
: : 用gogoro外觀+效能 來哭說沒中國貨便宜？
: : 你就去騎外勞那種電池三不五時會自燃的電動機車
: : 就能體會中國便宜電動機車了啊啊
: : 燒一次讓你永生難忘
: 大陸的電動車普通3000塊錢左右的 一般都是用的鉛酸電池
: 而真正會失火燒起來的 一般都是非法改裝的鋰電池
: 我在廣西身邊看到的 沒見到有一個人的電動車燒過
: 鉛酸電池本來就燒不起來 就像你家里的5號7號電池一樣 哪燒的起來
: 高端一些的像小牛這樣的品牌 使用鋰電池 一般也都會有防止電池過熱的裝置
: 這種大品牌就和汽車鋰電池一樣有很多冷卻 防過熱的裝置 一般也燒不起來
: 燒起來的基本上都是非法在路邊摩托車電機改裝鋰電池的 沒什麼保護的
: 台灣的狗狗肉就別說了 又貴又垃圾
: 車價貴 而且還要租電池 跑的又不遠
: 這種車子也只能在台灣賣得起來 因為有區域保護 你也沒辦法
: 在大陸 台灣的狗狗肉都是一天都活不下去
: 根本連傻子都不會去買