1.媒體來源:台灣新生報
2.記者署名:記者周家仰／台北報導
3.完整新聞標題:亞太最大地中海榮耀號「基隆-那霸」雙母港啟航
4.完整新聞內文:
基隆港務分公司表示，基隆港今日迎接亞太地區最大（十七萬總噸）郵輪「地中海榮耀號
（MSC Bellissima）」開始為期三個月、共計十三航次（廿六艘次）的基隆-那霸雙母港
航程。此為地中海郵輪首度在臺開闢母港航線，於臺灣深耕的重要里程碑，同時也將基隆
港今年郵輪母港航季提前於寒假檔期開啟。
基隆港務分公司在疫情期間將建於日治時期、至今九十年歷史的西二、西三倉庫優化為西
岸旅客中心，樓地板面積逾一千三百平方公尺，碼頭長五百四十四公尺、水深負十一公尺
，搭配廣大腹地、過馬路即達火車及客運站、鄰近國道一號交流道等交通優勢，可讓榮耀
號郵輪順利作業。本季基隆-那霸雙母港為臺灣過去少見營運模式，以本次航程為例，二
千一百多位臺灣出發旅客自基隆登船後沿途暢遊那霸、宮古再返回基隆，而二千七百一十
三位日本出發旅客則自那霸登船後，沿途經過石垣、基隆等港口返回那霸，反覆循環多趟
，形成臺日旅客同船共遊的特殊航程。另，有近二百名外籍旅客於日本登輪，搭乘郵輪到
基隆港後即離船，結束郵輪航程後續將轉搭飛機返家，同時此次基隆出發旅客中也約有二
百五十名外籍旅客採海外搭機來臺、於基隆港登船，即本航程Fly-in、Fly-out之旅客共
計約四百五十名，前述Fly-Cruise旅遊模式日益增多，顯見臺灣郵輪產品已更趨國際、多
元化。
為促疫情後郵輪產業及早復甦，臺灣港務公司持續實施碇泊費、旅客服務費最高全免的獎
勵措施。二○二二年解封前夕，即赴地中海郵輪日內瓦總部行銷該優惠專案，以爭取臺灣
航線，並與集團總裁Onorato先生達共識，針對未安排航程之檔期將儘量安排臺灣航線，
也促成二○二四年榮耀號預報有三十航次（六十艘次）靠泊基隆港，較二○二三年大幅成
長九倍，預估將為基隆港注入廿三點七萬人次。當中包含基隆母港、掛靠港、多母港產品
設計，可滿足各類型旅客需求。
綜觀今年基隆港郵輪業務，預估將有一百三十五航次（二百七十艘次）靠泊，總入出港旅
客達五十六點一萬人次，較去年度七十一航次（一百四十二艘次）、廿八點八萬人次皆成
長近一倍，臺灣港務公司將持續配合觀光主管機關政策，協助臺灣郵輪觀光蓬勃發展。
地中海榮耀號基本資料:
總噸：171,598/船長：315公尺/船寬：43公尺/可載客數：5,655人/下一個靠泊港口：那
霸。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.tssdnews.com.tw/?FID=15&CID=719180
6.備註:
有啥好玩的？