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國道1北上重慶匝道，分隔島這段常常在塞車
不管是從士林端還是台北端上來，通通都要排成一列，塞在分隔島右側
要下士林的車還得跟這列隊伍先打個架
終於排到出分隔島以後，這列隊伍還要再跟準備下建國高架的車再打個架
變換兩個車道以後才終於能夠進入主線道
這分隔島的意義究竟是？？
如果沒有這分隔島，上匝道的車會依照狀況陸續切入內線，
而不是一列隊伍同時放出來，
跟準備下建國的車潮打架造成堵塞
五股交流道南下的車流量也相當大，上匝道沒多遠就是上五陽的入口，
沒有長長的分隔島，也沒有像重慶永遠塞成那樣
這個分隔島到底是為了什麼而存在？