畢竟花了上千億的雲霄飛車
再怎麼樣鬼島居民還是覺得捷運就是先進
傳統鐵路就是落後
即使像日本最快的skyliner
台灣人嫌棄的一堆
至於JR的成田特快與haruka
或是新千歲機場的機場快速
那更是瞧不上眼
中部國際機場卡在日本最變態的名鐵名古屋站(班次數屌打北捷，並且同時發往名古屋附
近城市)
日本還是能克服
在台灣會說路線容量爆滿，不能增班
雅加達機場只建新的聯絡線到舊鐵路線
花小錢的東西鬼島不愛
台灣本來也要直通台鐵
但是政客不愛