※ 引述《KingChang711 (捍衛中華民國棒籃球價值)》之銘言
: 據說在大陸（以下都只是據說，記憶可能有誤）
: 他們的駕駛人如果違規就會被記點之類的
: 非常嚴格
: 記太多點以後就再也不能開車
: 大車更嚴格
: 造成重大事故的話整間公司都要連坐
: 最慘的會直接結業
: 這樣看來大陸應該沒有臺灣地區那樣行人地獄吧？
1、駕駛證一個年度為一周期
不滿12分，到期清零，重新計分
達到12分，重新學習交通法規，考試通過後清零，重新積分。
一年内2次達到12分、or直接纍積到24分，重新道路駕駛考試，考試通過才可以。
2、扣分、罰款
闖紅燈，6分、200rmb
斑馬綫不禮讓行人，3分、200rmb
3、法律上，相比於機動車，行人有絕對路權。所以除非行人全責（闖紅燈主動往車上撞）
，否則機動車一般都是責任方。即使行人全責，一般法院也會判一定比例的賠償。
4、而從具體交通實際上，一般都是機動車全責，因爲機動車都有保險，警察也不找麻煩，
保險兜底就是了。第三者責任險200萬是標配。
5、還有，在中國，不管是不是行人責任，只要機動車當場開走、沒停下來，哪怕是行人拿
頭撞車的屁股，機動車也是肇事逃逸。
6、另外，因爲中國的和諧政策，或者説警察和稀泥。詐騙團夥碰瓷很正常，被揭穿也不會
判敲詐勒索，很多老人、殘疾人，你拿他也沒轍。
所以，行車記錄儀是標配。