不知道這東西跟平常上下班的內科通勤專車有什麼不一樣？
但其實內科罪塞就是上下班，你的定時巡迴遊園車，是不是就是專車的一種？
我以前也試過搭捷運上下班，搭捷運到市政府坐專車
後來寧願騎車上班
為什麼？每次專車都要擠到不行，捷運也是
你想要坐下，那還要有好運氣
Ok，你有好運得到坐下來，還會有孕婦上車，那還要時刻觀察是否需要讓座的人，沒有注
意也會有提醒的人叫你讓位，一下班根本沒辦法好好休息，放空
反正騎車40分鐘會到我家，跟坐大眾運輸工具時間一樣，那我幹嘛要搭大眾運輸工具？
反正都不能休息放空了，我還不用人擠人
※ 引述《turndown4wat (wat)》之銘言：
: 東森新聞雲
: 內科塞車有解了？ 北市府擬設「定時巡迴遊園車」
: 記者黃翊婷／綜合報導
: 台北市內湖科技園區目前已有超過20萬名從業人員，每逢上下班尖峰時刻總是出現塞車
，
: 台北市政府為了改善內科的交通問題，副市長李四川宣布，將在園區內推出定時巡迴的
遊
: 園車，希望能夠減緩進入內科的車流。
: https://cdn2.ettoday.net/images/5739/d5739646.jpg
: 台北市政府交通局與社團法人台北內湖科技園區發展協會，去年共同辦理「內科交通綠
運
: 輸結合ESG推廣計畫」，希望透過綠色運輸，結合環境、社會、公司治理（ESG）的理念
，
: 藉由企業合作響應，讓企業主動改善員工通勤對交通以及環境的衝擊，計畫推動短短幾
個
: 月就已經有61家企業響應支持，包含科技、電信、醫療、金融及零售批發等大型企業。
: 現階段提出的各項綠運輸措施，包含ESG報告納入計算員工通勤碳排或交通減碳策略、
實
: 施彈性、居家或異地上班、員工通勤接駁車、鼓勵單車通勤以及捐贈YouBike。除此之
外
: ，台北市副市長李四川表示，接下來預計要推出園內定時巡迴的遊園車，並爭取在捷運
東
: 環線施工前啟動，希望能夠減緩進入內科的車流。
: 「內科交通綠運輸結合ESG推廣計畫」除了帶動內科企業積極參與綠色運輸，也為台北
市
: 的交通改善策略注入新動力。內湖科技園區發展協會張博堯副理事長表示，感謝產官學
多
: 方支持共同推動計畫執行，這是政府與企業合作的開始，希望大家能一起努力友善鄰里
，
: 也希望未來會有更多企業加入綠色運輸行列，為城市交通帶來新氣象。
: 原文網址:
: https://speed.ettoday.net/news/2665172
: #遊園車
: #類公車
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