※ 引述《Ralfchen0429 (小馬)》之銘言：
: https://www.facebook.com/share/i35QWPiqARMCpgTj/?mibextid=xfxF2i
: 看完這篇報導後從許多人的推文能看出
: 市場似乎對中國車廠的售後服務品質沒有信心
: 畢竟都便宜賣了~我覺得售後服務這區塊會很抖
: 雖然中國是原物料、材料科學的大國
: 但從中國車廠的營運模市來看
: 會不會像中國房產暴雷那樣？
: 大廠爆完之後小廠接連一起爆...
: 大家會覺得中國會把電動車產業給玩死呢？
: 歡迎大家討論！！
2023年出生人口是 900萬 vs 13.5萬
中國就算人口出生減少，也是台灣的50倍以上
台灣都能養活豐田本田福特日產裕隆了
與其擔心對岸能不能養活不到10家電動車車廠(主要的)
不如先擔心台灣的電價、空氣汙染比較實在
對岸綠電發達，幅員遼闊就是最大優勢
1.國土橫跨多個時區，太陽能發電時間跨度很長，各省能互相支援
2.風力發電同太陽能，利用率高，各省互相支援
3.水力發電由西向東，可多次發電
台灣要發展綠能最大的劣勢就是國土太窄，才150公里寬
太陽一掃、風一吹就過去了，雨水也是半天就流到海中，沒法充分利用
加上又是海中孤島，不能與其他國家電網並聯互相支援
十年過後對岸可能8成都是電動車，可以減少很多石化燃料的依賴，空氣清新
而台灣依舊還在燃煤、天然氣中苦苦掙扎，大家一起狂吸廢氣.....