如題
有一些短程的也跑來搭
搭個一站也爽
把它當捷運再搭
這樣變成長程的票很難買
也失去長程通勤的意義
也會擠壓到台鐵/客運的客群
如果要調漲的話
台北新竹 290 應+200% 也才580
台北台中 700 應+150% 也才1050
台北高雄 1490 應+130% 也才1970
還有那個鳥的要死的定期票
就是造成自由座擠爆的原因
啥時要拿掉啊幹
有沒有高鐵調漲為啥不要考慮短程+200%的八卦？