※ 引述 《palindromes》 之銘言：
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: 小米汽車 SU7售價公佈
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: SU7 標準版 21.59萬
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: → WunoW: 中國已經步入自己玩的時代了 114.36.181.63 03/28 21:57
: 推 hakuoro: 這個價格在對岸算高了吧 27.53.177.9 03/28 21:58
: 推 ppp123: 小米台灣賣26萬的話 連日系車都不用活了 42.72.103.10 03/28 22:02
: 推 wulaw5566: 這價格打不過其他中國車廠，特斯拉有 27.247.35.10 03/28 23:45
: → wulaw5566: 信仰加成可以敲盤子，小米有什麼？ 27.247.35.10 03/28 23:45
: 推 UOG7: 靠北 對岸捲的太厲害了吧 這鬼價錢能賺啥啊 101.10.1.24 03/29 00:46
: → stkoso: 對岸最便宜的車不用10萬人民幣 這還算貴的 47.244.195.110 03/29 01:23
其實大陸這邊汽車供應鏈太成熟，加上汽車
生產線高度自動化，所以汽車的成本壓很低
了。
但即使這樣，小米這價格也是超級低了，20
萬人民幣的價位上，同價格其他車都沒有
自動駕駛功能的，小米這款具備無圖NOA
功能，其他品牌也才剛剛做到二十七八萬
的車有自動駕駛功能。
另外，大陸汽車市場超級卷，所以各個品牌的
汽車用料都足的很，比國外的汽車BBA沃爾沃
之類足的多。也就是安全性好很多。各個新
勢力電動車廠家簡直把1000Mpa的高屈服
鋼材當不要錢似的在堆料，主流的大陸廠商
都是結構件60%以上1000Mpa以上鋼材了，
很多汽車的A柱都用上了2000Mpa鋼材了。
當然這也跟大陸的高強度鋼材價格太低有
關係。在國外，把600Mpa以上鋼材做到結構
件的30%以上都是良心車企了。所以最近
一大堆車禍中，大陸產汽車都幾乎毫發無損。
也就是說，似乎反常識的，大陸汽車比國外
汽車更安全，大陸的合資汽車受限於全球
一體化的研發生產策略，反而不能做到這點