=.= 我本來就喜歡柴油引擎的
低轉高扭矩
曲軸衝程長吧
比起燃油內燃機我更愛柴油
對於0-100加速
我更在乎扭力
我跟你說現在的車儘管有48v補助
我看轉速前面還沒到區間的時候
48v會介入
可是就算是這樣起步還是沒有柴油來的快
你開柴油車久了一定知道你的車
什麼時候是扭力區間力道來得早
可是超過100後燃油的提速能力
比柴油好
所以撇除環保問題我覺得台灣走走停停
沒有高速的工況我認為柴油更適合台灣
起步扭力真的反而是我喜歡的
零百在tuned過的車上
柴油車0-6070未必輸
但台灣你覺得真的有很多條件汽油好嗎
0-100我覺得比扭重比蠻重要的
至於0-100
一樣車重你覺得5.3秒5.7秒在台灣
差很多嗎=.=
我不覺得
買車看人吧
你在乎行車質感汽油比柴油好事實
你在乎起步柴油好過汽油
你在乎零百我覺得300匹
扭矩400牛頓米上下非常夠了
馬力買那麼大衝啥小台灣沒有那種環境
讓你拉急速功率
反而是什麼轉速出力才是重點吧
阿我就很簡單
300匹扭矩400左右
車子安全性高
我一定選白色的啦相對安全
然後在台灣這種劣質駕駛環境
你要變換車道他不讓你過去
我扭力夠一下子轉速區間到要玩就來
這樣就夠了啦
跟別人比0-100幹嘛
道路上要玩一下底盤跟你操作的信賴
你覺得轉不轉的過去才是重點
你要應付的是平常的危險
而不是這種差一點點的突發ㄅ
那種都逃不了ㄉ
不過我說的這麼多幹話
最後=.=高扭矩電動車的動能才是
隨傳隨到
還不用考慮turbo lag問題