欸不是
阿楷
如果你覺得檢舉仔太多
你們應該修法
日後檢舉交通違規的
通通判刑兩年起跳
這樣不就沒有專業檢舉戶了嗎
你他媽國會最大黨
在那邊質疑有多少職業檢舉人
檢舉是有錢拿可以當職業匿
認真點去修法好嗎
把你所謂的職業檢舉人通通判刑抓去關啊
很難匿
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時新聞
: 2.記者署名:
: 陳祐誠
: 3.完整新聞標題:
: 交通檢舉年暴增330萬件 6成違停
: 4.完整新聞內文:
: 10項微罪罰金逾10億 警政署直言停車秩序沒改善 王國材稱任內最遺憾道安問題未解
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-04-19/1024/B05A00_P_01_03.jpg
: 交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增，內政部警
: 政署統計2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中6成是違規停車。但警
: 政署坦言，檢舉對停車秩序沒有改善。交通部長王國材18日說，去年交通事故死傷人數仍
: 高，任內最遺憾的就是道安問題未解。
: 行政院3月初拍板罰鍰1200元以下10項交通微罪，不開放民眾檢舉、也不記點，被批評是
: 改革倒車。立法院交通委員會昨日初審「道路交通管理處罰條例修正草案」，立委魯明哲
: 拿出數據，指10項交通微罪，去年檢舉量就高達185萬餘件。
: 10項將修法不開放檢舉的項目中，與違停相關的包括，消防車（栓）出入口5公尺內臨停
: 96萬9208件最多；逆向臨停、併排臨停30萬3773件；人行道和快車道臨停25萬356件；公
: 車站10公尺內臨停15萬5324件，這些項目若以最高罰金計算，就超過10億元。
: 警政署交通組長劉振安坦言，民眾檢舉以違規停車、違規臨停最多，但這對停車秩序改善
: 沒有幫助，民眾仍會違規停車。目前做法是在重點地區，包括車站、交通運輸轉換場站等
: 採用科技執法。
: 劉振安說，2013年後數位攝影器材漸普及，檢舉案開始增加，2017年起突破百萬件，到
: 2021年已達560萬件，2022年修法將可檢舉項目限縮到46項，該年檢舉件數仍有530萬件，
: 2023年修法又放寬至59項，檢舉量暴增至869萬件。
: 立委洪孟楷則質疑，國內究竟有多少職業檢舉人？警政署有無掌握？劉振安表示沒有統計
: ，但了解約有20至30位民眾，檢舉後未被認定成案舉發，時常寫信投訴。
: 去年交通事故死亡人數達3023人，事故件數與受傷人數則創歷史新高，外界批評交通部的
: 道安改善無效。王國材表示，當部長任內，道安是他感到最遺憾的事情，死傷數字應該要
: 大幅下降。
: 王國材強調，2023年下半年的交通死亡較2022年同期是有下降的，死亡人數減少135人、
: 下降8.5％；行人死亡減少25人、下降10.7％，可見制度其實開始出現成效。
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: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240419000602-260106?chdtv
: 6.備註:
: 我們沒有禁止檢舉違停喔 只是....
: 沒錄到三分鐘以上不能算違規停車 沒錄到三分鐘內離開不能算違規臨停
: 今年檢舉數量應可下降185萬次 目標2030年交通零死(ㄐㄧㄢˇ)亡(ㄐㄩˇ)
: 交警: 檢舉違停無助於改善交通