※ 引述《analiya (莉雅)》之銘言
: 別的國家不好説，但和日本比一切都有可能。5年也許是自嗨，但這個時間會遠遠短於
絕大多數人的想象。
: 2005年，人均gdp，日本是中國的22倍。
: 2010年，人均gdp，日本是中國的10倍。
: 而從2010年總量相等、超過，只用了12年，到2022年，人均gdp，日本是中國的2.7倍
。
: 中國人均gdp趕上日本，其實不一定是中國成長的快，大概率是日本掉的足夠快，最後
雙向奔赴。
: 繼續看下去就是了。
整整一年之前的話題。跟進一下進度。
按照現在的即時匯率，截止2024年4月，人均gdp，日本是中國的2.34倍。
雙向奔赴的速度還是很快的，還是那句話，中國不一定能漲上去，但是很多發达國家是
可以跌下來的。尤其是日本。
這還是美國現在沒有降息的情況下，等真的流動性放出來中美利差變小，你看看中國的
匯率和製造業的狀態。
日本的情況就是沒有任何一個產業是有大的發展前景或者有絕對產業統治力的。從產業
看，絕大多數都是在戰略收縮，從產業鏈上中下游通知到慢慢的退出下游、中游，祇有
上游的零配件了。問題是沒有下游製成品的市場佔有率和生態位，上游是卡不住的。更
不論現在風口的ai，算力，互聯網，新能源，低空經濟之類的。
而且到了一個節點，你會發現是突然一下子的塌方。這兩年光說中國的汽車整車產業出
口如何，本來對日本汽車業，尤其是日本在東南亞和拉丁美洲等次發达國家的市場造成
市占率和整體利潤的衝擊。但在水底下埋著的是大量的汽車產業配套和車用半導體芯片
的暗潮湧動，有興趣的去搜搜這兩年車用半導體芯片的中國企業的發展態勢和在中國汽
車商上的國產替代率。
還是一年之前的那句話，繼續看下去，還有4年。