※ 引述《oftisa》之銘言
: 技術職當然必須能應對維修所需
: 但是其他職位，比如賣票人員根本就不需要了
: 明明就有販賣機了根本不需要賣票窗口
: 甚至應該高科技化，直接用手機買票就好了
: 這樣連賣票機都不用了，不用補票、也不用維修了
: 這樣就省下更多人力了
你這種就是沒做過服務業沒碰過台灣刁
隨便舉個例好了，加油站最簡單的
自助加油，油槍插進去壓著，大家都會
自動加油站島節省人力的一堆
但為什麼沒普及？
我有個朋友在捷運公司上班，哪就不講
平時聽他講台灣刁的故事最好笑
像是有老人好手好腳
硬是跟你凹輪椅，要你找人推他出站的
或是逃票在那賴皮的
刷錯卡卡在門外暴氣投訴站務員的
硬是翻牆跳軌道的什麼都有
上次還看過新聞有女子在捷運站裡裸奔的
你不放人在那邊，就是有人會搞破壞
: 維修、工程也應該引進自動化、機器人等高科技
: 能節省人力就節省人力，只要能確保重點項目能確實做好就好了
這點我會懷疑你有沒有做過維修
簡單舉個例子好了，
自家洗手台水龍頭好換吧，
底下對鎖的轉一轉，抽出來就好
你找台機器人換給我看，我看你要多少成本
順便換燈管也是
這種最基本的都要人做了，
你車輛維修要找AI機器人修？
: 人少了就有餘裕加薪了
加薪什麼的為什麼不調票價
因為大眾運輸不該營利這魔咒？
票價都數年沒漲了
但各樣維護成本越來越高，爲什麼不漲？
: 公司化根本是騙人的
: 在紙上作業的層面，名義上是公司化，其實還是原有的交通幫同一批人在做
: 根本沒有換人做做看，沒有請專業的企業經理人來管理，根本是假公司化
: 才會連怎麼用人都不會，還是官僚腐敗的那一套