※ 引述《NARUTO (鳴人)》之銘言：
: 說穿了
: 國道六號蓋不起來就是因為政府沒經費而已
: 那怎麼不用BOT的方式去蓋？
: 民間大企業集資去蓋 然後盈利全歸投資者
: 等到50年後再還給政府去經營
: 這樣應該有搞頭吧
: 不然給政府100年也看不到國道六號通到花蓮
: 還不如用BOT
1.這次5/17的法案根本沒有國道六號東延的部分
有的是花東快（2500億）跟環島高鐵宜蘭到屏東段（BOT）
2.依照國道六號東延最新的草案是採BOT沒錯
對於這點我是有蠻多疑問的
第一是工程難度高，要挖能高隧道15.1公里（雪隧是12.9）
第二是BOT基本上是要有辦法回收資金才會有人投標
像高鐵、大巨蛋那樣
但像高速公路這種收過路費的真的有辦法做到回收建造成本嗎？
更何況是挖高難度隧道
別說還有維護成本
是要過一次隧道2000過路費嗎？
這案要討論的點真的滿多的
也難怪先被暫緩了