先進國家
如歐美
大多會用埋在地下的感應線圈當作感應設備偵測車輛是否在停等而動態調整燈號的顯示
而日本則是用紅外線感應 裝在停止線上方感應是否有車輛在停等而改變燈號
這種感應式紅綠燈老實說在上個世紀就已經普遍出現在國外
然而台灣現在全部都還在用有秒數顯示的定時紅綠燈
時常離峰時間駕駛都要盯著秒數顯示空等著
到底為什麼國外那種感應式動態調整紅綠燈燈號的系統一直沒辦法在台灣普遍？
民代引以為傲的小路口紅綠燈設置也都還是定時號誌
國外普遍裝設的感應式號誌真的那麼難引進台灣嗎？