非常同意「群眾的瘋狂」這件事，
剛好三部影片都有看到，
雙方都在用極端的形容詞去描述對方的作為，
身為觀眾，看完的當下的確會有種義憤填膺的感覺：
「妖言惑眾！！」「惡意剪輯！！」
但冷靜下來之後再把三部影片開三個視窗交替查看，
發現事情好像沒有那麼嚴重……
目前馬臉姊和詹姆士機師最大的分歧在駕駛艙供氧
可以供應多久？駕駛艙和客艙系統是否相通？
（難道說其實有兩套系統導致雙方各說各話？）
其他就是枝微末節，
純粹是馬臉姊最開始的影片文案易令人誤解。
譬如說「有人」（機長）多加了3000公斤的燃油這件事，
馬臉姊的文案會讓人誤以為增加3000公斤會增加飛行時間兩小時：
https://i.imgur.com/7gCTXUz.jpeg
但經過詹姆士講解，才知道多出來的兩小時中，
只有30分鐘（3000公斤燃油）是機長自行決定的，
其他多餘的時數（燃油）是根據預定行程的油量算出。
馬臉姊說兩小時「正常」，是因為北京機場繁忙。
而詹姆士說兩小時「不正常」，
是因為機長自行決定的量不可能到兩小時。
（而3000公斤確實也只多出了30分鐘。）
其實兩個人都沒說錯。
只是在馬臉姊的文案中，加燃油顯得機長可疑（預謀犯案），
而在詹姆士眼中，加燃油純粹是標準作業。
關電源也是，
馬臉姊原來的影片中，19分提到「關電源」，
但直到33分才再度提起
「當飛機斷電以後，飛機會將剩餘的電力轉移到最重要的系統上。」
詹姆士應該是看到中間就直接開噴，沒有注意到馬臉姊在33分的內容。
個人認為用「剩餘」來形容RAT產生的電力也不太精確，
馬臉姊如果在講到關電源之後，順勢補充飛機有三層電力系統這件事，
觀眾感覺比較不會卡卡的。
以上，雙方真的都不至於到妖言惑眾，惡意剪輯啦。
詹姆士不用這麼激動，小錯一副驚天動地的樣子。
馬臉姊也的確委屈，查了許多資料卻被狠罵。
剛生產完就要處理這件事，也實屬不易。
※ 引述《Jefferay (中華民國，千秋萬世)》之銘言：
: ※ 引述《a3489658 (一入宅門深似海)》之銘言：
: : 剛剛滑YT
: : 看到馬臉姐叫板型男機長
: : 好像是因為什麼馬航MH370事件
: : 現在連超自然頻道都要開始戰爭了嗎？
: : 有八卦嗎？
: :