為了避免被一堆不懂規則的人誤導..
我說說我的認知
台鐵是提供「運輸服務」
當你購買車票從台北坐到台中
那麼台鐵收取的就是台北到台中的票價
買賣當下就諾成了
你給我錢 我載你去 就是這麼簡單
當你不管是什麼原因「不小心」搭到了台南
那麼台鐵實際上
提供給你的服務就是台北到台南的運輸
所以台中到台南的部分就是要跟你收錢
畢竟實際上你有搭到車
有提供服務就收錢 應該很合理吧？
再接下來
因為你又從台南搭回台中 然後從台中出站
你不是又使用了一次運輸服務？
理論上台南回到台中這段還是得要收一次錢
畢竟台鐵提供的是城際的運輸服務
你實際有搭到車就付錢 這大家很難理解？
————————————————————————
現在來說說這名副站長的處理方式
因為這名旅客本來買到屏東
可是最後卻搭到潮州
先不管他搭到潮州的理由是什麼
他實際上就是搭到車了 使用了運輸服務
那麼照規則處理上
應該是要補一張屏東到潮州的車票
但是這名旅客說他是搭過頭了
所以常理上值班站長（副站長）
會在補票的單據上註明「迴送」
此時雖然該名旅客還要搭回去屏東
但是他只需要付一次錢 不用付來回兩次票價
其實這已經是台鐵的折衷辦法了
我想正常人可以理解這樣的做法
那麼這名婦人吵什麼？
因為他搭到的是不能沒有票的新自強號列車
照規定沒有票補票就是要加收
而他屏東到潮州這段是沒有車票的
所以被加收也是實屬規定
婦人不願意付錢就吵起來了
我是覺得規定在那邊
遇到就認了 畢竟不是台鐵逼你坐過站
既然今天「不小心」坐過站就付錢了事吧
買一次教訓學一次乖
————————————————————————
我想PTT 上的大家一定都是
剛毅正直 遵守規定 正氣凜然的勇敢台灣人
但是台鐵之所以會有這些規定
並不是故意要賺補票錢
而是因為過去有許多人會有許多的「聰明」
舉例一、
買台北到松山的車票（15元）
然後搭到花蓮不出站 幫親友送包裹
在花蓮站內面交 然後搭回松山出站
只花了15元卻享受了台北花蓮來回的旅途
舉例二、
想從台北搭到高雄（新自強號）
可是網站或櫃檯只剩下台北到台中的車票
於是乎他「不小心」的在台中睡過頭
欸…剛好坐到高雄再補票？
這樣根本不用提早訂票啦
大家正直勇敢的台灣人根本不會這樣做
但是在台鐵卻是每天上演的情節
這些規定主在約束投機行為
我覺得有規定就照規定
不要在那用情緒勒索的
不然定規則要幹嘛…
※ 引述《AZTEC (直球對決)》之銘言：
: 台鐵的合約
: 應該是入站到出站吧
: 如果還沒出站
: 要怎麼證明多使用服務
: 還是合約是規定坐車多遠 坐什麼車
: 有沒有八卦
: