花東三法整個目標
對我來說就跟非核家園差不多
就是一個畫大餅的法案
討論建設的時候會考慮到許多面向
但總是有無法突破的障礙
技術可行性與效益可行性
不管可以再怎麼想作，上述兩項過不了
就很有可能變成爛尾政策
花東之所以會被稱作最後一塊淨土
是因為花東周圍地形造成的屏障
真要規劃一條延伸花東的道路
也應要以遠近與規模上做取捨
國六東延，每個人都知道非常困難
高鐵除了困難之外還不知道有沒有必要
你將其入法，還設定時限
就跟當時新電業法規定
台電要在2025年分家一樣
幾乎了解的人都知道這是不可能的任務
畢竟這是有其他國家的例子可以看的
但政府還要設2025的時限
台電自己心知肚明不可能但還得照著做
結果時間快到了
台電分家的法定時限
果然還是因為得繼續支持綠能政策的關係
行政院要提修法取消了
取消之後怎樣？就取消啊
政府有負什麼責嗎？也沒有嘛
我本來就知道做不到所以也不能說什麼
拿來笑民進黨，也只是自討沒趣而已
人家臉皮厚到比核四圍阻體還厚啊
所以，無視政策可行性去訂法
無論有沒有符合民意
都沒有什麼卵用的
至於錢坑這個形容嘛
那是朝大野大才做得到的
立法院沒有立預算案的權力
也不能要求增列預算
要開口花錢的依然還是行政院的範疇
所以現在錢坑是不會成形的
然而這個法假使過了
我猜三年半後的總統大選
民進黨可能會拿花東三法做梗跟選民說
國民黨選上會因應花東三法成立特別預算之類的打選戰
所以我認為花東三法
對國民黨長期是弊大於利
雖說順著花東這次地震災情帶一波
不過時間一久就沒效用了
因為三條路中的兩條路實在是太過浮誇
我們不可否認
花蓮交通問題確實是拖了很久
蘇花公路南端危險與地震後發生道路坍方是事實
所以我認為先專注於花東快
確保宜花東快路線的穩定性為首要吧
這個反對的人肯定會少很多
也不會有什麼錢坑疑慮
以國民黨最近內部的反應來看
國民黨裡的人終究還是要臉的
且冷靜想想
這對之後選民支持度的幫助也有限
花東人不見得會領你的情
其他縣市也無感
反倒還被貼了一個錢坑標籤
這對自己日後大選不利
我認為要要求就先要求花東快吧
從三條路變成只要求你一條路做好
這其實也有談判上的效果嘛
我認為這也能引起花東人的共鳴
至於高速鐵路跟國道東延
那就真的是還早的事
速度不是重點，剛好就好
安全才是首要