1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
黃淑莉
3.完整新聞標題:
斗六鐵路高架化延宕多年向前跨出一大步 3卡關點會勘達共識
4.完整新聞內文:
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▲爭取斗六鐵路高架化相關單位6日會勘，近百名地方民代、里長及市民到場關心。（記者
黃淑莉攝）
延宕多年的斗六市區鐵路高架化再向前跨出一大步，可行性評估中3個爭議卡關點，包括
曲率半徑、經濟效益及施工期間臨時平交道設置等，立委張嘉郡今（6）日邀集鐵道局、
台鐵公司、縣府等單位會勘達成共識。鐵道局長楊正君表示，請縣府儘速將可行性評估報
告按去年審查會結論重新提報交通部。
張嘉郡今天邀集鐵道局長楊正君、台鐵公司總經理馮輝昇到斗六市內環陸橋下現勘及聽取
地方對斗六鐵路高架化的意見，包括縣長張麗善、斗六市長林聖爵、雲林縣議會副議長蔡
咏鍀及多位議員，還有多位斗六市代表及里長、市民近百人都到場關切。
張麗善表示，斗六鐵路高架化地方期待1、20年，她上任後率縣府團隊積極爭取也獲縣議
會支持，2019年第一次提送可行性評估報告到交通部審查，經過多次會議及公文往返，因
曲率半徑、經濟效益及施工期間臨時平交道等問題一直卡關，去年第19次會議她也親自出
席說明困境及地方對鐵路高架化殷切期盼。
縣府交通工務局長汪令堯簡報表示，曲率半徑維持在730米，至於施工期間減少臨時平交
道問題，除拆除明德陸橋、大學陸橋改搭臨時平交道，封閉後庄二平交道，另提出局部抬
高鐵道路高架路線，施工期內環陸橋保留，但只限2.7米以下小型車通行，抬高範圍約3.
22公里，總經費增加約10億元。
張嘉郡指出，斗六鐵路高架化推動歷經3位交通部長進度牛步化，很開心3個關卡能達成共
識，讓鐵路高架化邁出一大步，接下來可行性評估送交通部審查，通過後即可展開綜合規
劃，約需1年半至2年，完成後才能執行工程，總預算220.5億元，她也會持續協助關心及
爭取經費。
林聖爵表示，斗六鐵路高架化今天終於看到曙光，在各單位達共識後，希望後續工作能快
速、順利進行，改善斗六市區交通，帶動地方發展。
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▲爭取斗六鐵路高架化相關單位6日會勘，近百名地方民代、里長及市民到場關心，縣府交
通工務局長汪令堯簡報施工期間臨時平交道設置狀況。（記者黃淑莉攝）
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▲雲林縣長張麗善（右一）說明縣府爭取斗六鐵路高架化過程及遇到問題。（記者黃淑莉攝
）
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▲斗六市區鐵路沿途有7個平交道，對地方交通造成很大衝擊，地方期盼鐵路高架化。（記
者黃淑莉攝）
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6.備註:
鎮北路終於快擺脫交通地獄了