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其實是交通落後 才撐起台灣GDP的吧
像二輪亂鑽 四輪亂開 交通部不管
但是管了之後 晚到公司 晚回覆客戶 損失要算誰的?
有這麼鬆的交通法規 才方便on call
之前事故死了幾個Google員工 台積電員工
台灣GDP還是持續上升
代表死幾個人根本不影響台灣GDP吧?
有八卦嗎?
是不是根本沒必要交通改革