本來沒在注意這個的，後來看到有人特別指出來才笑到
當時疫情的時候，台灣和共區能直飛的點就四個，北京、上海、成都、廈門，
其中北京有兩個機場，其他地方各一個機場。
反而他們覺得是沿海的廣州沒有直飛，當時很多人都從港、澳進出的。
就像下面推文有人講的，這幾年成都就靠這個，先賺一波，
然候再發展一波觀光。幾時成都沒直飛了 Orz
※ 引述《KYALUCARD (KYALUCARD)》之銘言：
: 對新聞最後那段留言還蠻好奇：
: 許多網友見狀後，紛紛留言開酸「覺得好噁心，看起來就是set好的吧」、「Gina這篇一
: 陣子了，各大網美都在日韓泰，那時候就一直想不透，怎麼突然來個成都」、「去成都說
: 真的也蠻奇怪的？去中國旅遊『通常』都會選擇去北京上海那種沿海城市吧，怎麼會選擇
: 要去成都這種還需要轉機的內陸城市，而且還是好幾個不約而同出現在成都，真的怪到不
: 行」。
: 請問這留言的人是活在平行時空嗎？從兩岸開放觀光以來第一代熱門景點叫做「桂林」
: ，請問桂林這地方在不在沿海跟當年要不要轉機？桂林退流行後有個超熱門景點叫做
: 九寨溝，黃龍九寨溝大概紅了20年以上？我想問問九寨溝這地方在哪個省？在不在沿海？
: 長江三峽郵輪團已經辦幾年了？從重慶上郵輪算不算沿海?你要講沿海好歹講個新興的景
: 點鼓浪嶼？老是北京上海不膩嗎？那今年開放團客的那段期間猜猜看哪裡很熱門？答案是
: 北疆跟內蒙，要不要說說看這地方在不在沿海？
: 順帶一提，成都也有直飛，這段留言到底在講什麼？