最好做的生意
不是做外面的客戶生意
而是自己廠子的生意
這是我職涯快20年
越來越老的經歷與感想
用到假冒的、非正規的...用料
你以為這些公司都是87
看到報告就認
不會自己送驗嗎
那為什麼驗得過、核得過
幹
後面都嘛有人的
上面誰的誰誰誰插乾股的
或者
乾脆就是自己在外面開
專做自己公司生意的“代理商”
上上下下整串都自己人
要怎麼簽不過
還在下面看不清楚的時候
你當然覺得
有檢驗、有驗證、有ooxx...
怎麼可能會有問題
所謂大廠尤其如此
不敢說100%
但你真以為那些人看上的是
你那點薪水噢
一把年紀還不走
幹
薪水那幾塊毛都不是好嗎
指望那幾塊，早餓死了
※ 引述《tp6ej04xjp6 (豪洨王)》之銘言：
: 仿冒品這個字比較特殊一點
: 航空、航太及國防產業品管標準(Quality Management System – Requirements for Avi
: ation, Space and Defense Organizations)
: 航空規範 AS9100裡面定義為
: 仿冒零件(Counterfeit Parts)為未被授權的仿造、偽造、替換或修改的零件，或故意扭
: 曲事實聲稱為原廠或已被授權製造的正版零件。
: 在業界比較常見的有，未接受原廠授權多生產的零件（A貨，即未再原廠訂單內的多的零
: 件）
: 或是由授權廠商 外包給未授權未認證廠商生產 再由該廠商蓋章包裝出貨
: 直接由一家完全沒認證的中國小廠商 亂修報告出貨給大廠是比較不可能的～
: 因為航太廠買料通常是設計商限定的物料廠商，最差也是從yellow book 黃冊上找到的原
: 物料認證廠商，一家全新的物料商要進來還要做一堆認證跟國際公認組織的稽核與原廠的
: 物料認證廠商，一家全新的物料商要進來還要做一堆認證跟國際公認組織的稽核與原廠的
: 認證，所以航太業若非設計原廠介紹，不太會自主開發新商源，太浪費開發認證時程～
: 去用google找原物料供應商然後買到假貨，在這產業是比較不會發生，但中國有沒有可能
: 發生我是也不敢說不會，那個國家比較奇妙一點～
: 之前跟成都發動機的人一起上課，他們說他們被客戶插紅旗不能出貨，原因是零件做壞沒
: 跟客戶說拿不同的金屬焊接上去，出貨當下是完美的，但上飛機運轉後受熱焊接處呈現兩
: 種不同金屬的顏色，馬上被發現
: 引述《st9061204 (阿克西斯異端審判騎士)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 自由時報
: : 2.記者署名:
: : 陳麗珠／核稿編輯
: : 3.完整新聞標題:
: : 買到中國假貨？紐時曝FAA調查波音及空巴使用仿冒鈦金屬
: : 4.完整新聞內文:
: : 〔財經頻道／綜合報導〕《紐約時報》14日報導，美國聯邦航空總署（FAA）正在調查波
: : 音公司及與空中巴士為何在製造過程買到仿冒的鈦金屬，據悉有問題的鈦金屬來自一家知
: : 名度不高的中國供應商，廠商提供的材料認證資料是造假文件。
: : 報導指出，鈦是航空航太供應鏈中的重要組成部分，用於製造飛機的起落架、葉片和渦輪
: : 盤。三名知情人士透露，零件含有仿冒鈦金屬的飛機是在2019年至2023年之間生產，包括
: : 某些波音737 MAX客機、787夢幻客機（787 Dreamliner）以及空中巴士A220系列飛機。
: : FAA聲明，正在調查問題的嚴重性，確認飛機的短期、長期安全影響為何；至於究竟有多
: : 少飛機製造過程使用可疑鈦金屬，目前無法確知。
: : 波音公司證實正在調查此事，該公司表示，有問題的零件來自有限的供應商，迄今為止進
: : 行的測試表明使用正確的鈦合金，並強調，為確保合規，我們將在交付前拆除飛機上所有
: : 受影響的零件，分析顯示現役機隊可以繼續安全飛行。
: : 為波音提供機身、為空中巴士提供機翼的勢必銳航空系統公司（Spirit Aerosystems），
: : 也針對中國供應商文件造假展開調查。報導稱，一家零件廠商發現中國供應商提供的鈦金
: : 屬出現腐蝕孔洞，主管機關開始循線調查。
: : 勢必銳主管表示，鈦金屬出廠證明遭到偽造。知情人士則說，銷售可疑鈦金屬的中國廠商
: : 員工偽造證明文件，聲稱鈦金屬來自通過材料認證的寶鈦集團（Baoji Titanium
: : Industry）。寶鈦集團回應並未供應鈦，對於鈦的來源尚不清楚，也跟可疑廠商沒有生意
: : 往來。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4705878
: : 6.備註:
: : 哇喔~又是中國嗎?
: : 不過我看了一堆外文媒體
: : 印象中只看到Daily mail有報導有消息人士透露來源是中國
: : 不過這下刺激了，2019~2023 嘖嘖
: