※ 引述《tkc7 (至情至性)》之銘言
: 聽說今年高普考快到了
: 考選部也有公布各類科的缺額
: 其中高考缺最多的是土木缺了快700個
: 什麼今日土木明日土城
: 在網路上流傳已久
: 但缺那麼多政務要怎麼推動
: 裡面的人會不會很想出來
: 有沒有土木公務員缺很多的八卦
我是不知道現在分發制度是如何
畢竟自己是三十年前考過的
跟吳宗憲一樣是83學年度的
（當初就很缺）
先說自己想法
因為缺額多
考上應該可以有機會挑選到
去土城風險低的單位
離開學校後都在資訊業
沒從事土木本行
那個年紀自己剛成家
孩子要出生了
考慮收入不夠支出
親戚長輩是水利技師提醒我去考土木技師
我才決定當年四月辭職
專心準備年底技師考
並把七八月的高考當模擬考
離開學校七年
土木內容早就忘光
跑去補習
到了高考日期
六科只補了四科
考試題目真的簡單
其他兩科有五十分都是基本觀念題
沒補習竟然也會寫
就這樣平均51分考上了
因為吊車尾考上
填志願要申請分發
覺得理想缺輪不到我
看到有澎湖的鄉公所 等等偏鄉缺
心裡毛毛的 畢竟有家累不太可能去
但填志願就像早年大學聯考
先填志願後考試一樣
一般人最後一個志願都會填一個墊底的
避免落榜
正式分發通知下來
竟然是留在台北市
在台北市交通管制工程處
做安全設施 反光鏡 反光標鈕等
早上辦公室處理公文
回覆前一天下午看路口的狀況
把路口要加強安全的設計畫上圖畫紙
累積數量到時年度一起發包
下午出門看路口現狀
往往三點半就到家休息了
因為負責範圍是半個台北市
帶我的前輩負責另外半個
交通補助是 公車票價
也就是名義上是搭公車去看路口
這樣一下午看三四個路口
就不用回辦公室打卡了
實務都是自己騎機車跑比較快
簡單說
算是個涼缺
基層工作是沒什麼司法風險的感覺
等到技師考放榜上了
這裡待了半年
有銓敘過了
拿到公務人員正式任用資格
我就閃人了
這就當一條職場備胎退路
備而不用
我想說的是
學土木的
因為負責範圍是半個台北市
帶我的前輩負責另外半個
交通補助是 公車票價
也就是名義上是搭公車去看路口
這樣一下午看三四個路口
就不用回辦公室打卡了
實務都是自己騎機車跑比較快
簡單說
算是個涼缺
基層工作是沒什麼司法風險的感覺
等到技師考放榜上了
這裡待了半年
有銓敘過了
拿到公務人員正式任用資格
我就閃人了
這就當一條職場備胎退路
備而不用
我想說的是
學土木的
如果覺得有興趣
不妨先考考看看
考上了 看分發是不是如自己意願
或許也是一條路