又是阿肥我啦！
台灣採用住商合一，
一樓搞店面商店街，樓上搞住家，
看似很方便的背後，
就是沒有停車位，
路邊停車格根本沒辦法消化，
前來消費客人的車流。
反之歐美日新加坡都是住商分離，
商業區都提供大量停車格，
根本沒這問題！
只能說有一好沒兩好！
想要享受方便的同時，
犧牲的就是交通。
話再説回來，
臨停的本質就是沒有停車位，
政府也知道失敗的城市設計，
才導致沒有停車位，
而沒有停車位卻開放檢舉罰款，
等於把失敗的都市設計的鍋，
丟給人民背，
根本變相的懲罰民眾。
微罪不舉只是校正回歸，
讓他回到問題的本質。
但今年還是歷史上的一刻，
歡迎來到零元停紀元！
停車場業者收入大減的時代！