中國煤油罐車未洗直接裝食用油 網民驚怒
https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2024/07/id14282585-78a91443e644a5ac8e7b264c88b46ac1.png
中國大陸食品安全再爆醜聞。許多煤油罐車涉運送煤制油等化工類液體後，未洗罐直接裝
食用油。（網路截圖）
【大紀元2024年07月03日訊】中國大陸食品安全再爆醜聞。許多煤油罐車涉運送煤製油等
化工類液體後，未洗罐直接裝食用油，可損造血功能，且這一亂象很普遍。網民怒問監管
在哪裡？並嘆吃特供的權貴不用擔心食品安全。
根據《新京報》7月2日報導，該報記者進行了長時間的追蹤調查發現，中國許多罐車運輸
的液體並不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤制油等化工類液體。為了
節省開支，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家不按規定去檢查罐體
是否潔淨，造成食用油被殘留的化工液體污染。
該報記者5月21日上午跟蹤一輛罐車緩緩駛入河北燕郊一家糧油公司。一個小時後，這輛
罐車滿載三十多噸大豆油駛出廠區。這罐車三天前剛將一車煤制油從寧夏運到河北秦皇島
，卸完後並未清洗儲存罐，就直接來裝上食用大豆油繼續運輸。
煤制油是一種由煤炭加工而來的化工液體，如液蠟、白油等。有罐車司機透露，食品類液
體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業裡公開的祕密。
陸媒報導跟蹤的地點包括寧東能源化工基地停車場的裝貨地點，該基地位於寧夏回族自治
區靈武市，擁有中國最大的煤製油項目，在占地數千畝的煤製油廠區。寧煤煤製油分公司
的物流中心，每天都有絡繹不絕的罐車駛入這裡，準備裝載煤製油。
記者跟蹤一輛罐車從寧東煤製油廠區出發，兩天之後到達了一千多公里外的河北省秦皇島
市。
卸完貨，該車駛到河北省三河市燕郊鎮，開進了匯福糧油集團的生產廠區。自從卸完煤製
油後這輛罐車都沒有去洗罐。一個小時後，這輛罐車滿載貨物從廠區駛出。廠區門衛留存
的運輸單據顯示，這輛罐車進廠裝載的貨物是一級豆油，貨物淨重為31.86噸。
5月24日，在天津濱海新區的一處停車場內，一輛河北的罐車等待運輸食用油。這輛罐車
同樣剛從寧夏運送煤製油到河北，當天駛入了一家名為中儲糧油脂（天津）有限公司的廠
區，大約四十分鐘後，這輛罐車就裝滿了油，出廠區的地磅顯示，這輛罐車裝了35噸大豆
油。
江南大學食品學院王興國教授对《新京报》說，就散裝植物油運輸來說，應使用專用運輸
車輛，否則食用油在運輸過程中就存在被污染的風險。
中國農業大學食品學院副教授朱毅表示，煤製油主要就是碳氫化合物，其中含有的不飽和
烴、芳香族烴、硫化物等成分對人體有健康風險，長期食用可能導致中毒，「吃得越多則
毒性越大，苯或氨基苯成分較多時，還可能影響造血功能。」
朱毅認為，如果運輸食用油的罐車還去運輸其它化工液體，其風險更是難以預料。
陸媒報導指造成這些亂象的原因主要有因省錢及缺乏監管，賣油廠家不管、買油公司不知
情、運油車隊老闆圖省錢、司機懶得理，等等。
據悉，目前中國在食用油運輸方面，沒有強制性國家標準，只有一部推薦性的《食用植物
油散裝運輸規範》，其中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛。由於是推薦性的國家
標準，對廠家約束力較有限。
罐車卸完化工類液體後，沒有洗罐就安裝食用油的現象，通常發生在中國沿海地區，原因
是中國生產食用油的廠家主要集中在該地。以大豆油為例，因需要依靠遠洋貨輪從國外進
口大豆，生產大豆油的工廠通常設在港口周邊，天津濱海新區就聚集了多個食用油生產廠
家。
大陸網友對於這些亂象表示震驚和氣憤：
「太可怕了。」
「卸完煤制油直接裝運食用大豆油，監管部門在哪裡？」
「食品安全監管形同虛設，國人還能把平均壽命干到77.93歲，實真是養不死的蟑螂。」
「可怕，這世道為了錢什麼都不顧了。」
「自己人嚯嚯自己人有一套。」
「草台班子在管理食品安全。」
「為每一罐車設個檔案就可以，規定食品罐煤油化工罐即可，違規重罰。主要是官們的特
供根本不關心這種。」
「中儲都出問題了，還有可靠的嗎？」
「吃特供的不關心.。」
「中國的食品安全只屬於權貴和有錢人。」
「中國人只騙中國人，上海人1988年被甲肝放倒就是因為類似原因……。」
「為了賺點錢，真的是沒有底線了。」
責任編輯：寧峰＃
https://www.epochtimes.com/b5/24/7/3/n14282582.htm