沒有通知就不用看的話
當日無警戒消息
那個人派去那邊幹什麼？
19分鐘前發生的土石流都看不到
那能看到什麼東西
是要監控什麼鳥？？
這個人力顯然毫無作用
跟擺顆西瓜有什麼差別
既然不需要
派人用意是幹什麼
人力冗餘
沒地方塞人？
台鐵產業工會
這一句
未收到土石流潛勢通知，
自然不會在畫面中看到
真的認為事情應該這麼做嗎
有沒有更好的做法是另外一回事
就問你
當日無警戒人派去幹什麼
阿不是很缺人
人力不足？？？
台鐵會爛到根真的不是沒有原因的
大家都是出來工作的嘛
做的好不好關我屁事
錢有準時進帳戶就好
我是基層那責任都跟我無關
都不是我的錯
幹你娘北七歐
※ 引述《lycppt ()》之銘言：
: ETtoday新聞雲
: 沒看到土石流「台鐵監控員申誡2次」工會叫屈：沒收到通知
: 2024年07月3日 18:47
: https://cdn2.ettoday.net/images/7707/d7707264.jpg
: ▲台鐵6月21日新自強號撞上土石流。（資料圖／記者柯政 翻攝）
: 記者李姿慧／台北報導
: 台鐵新自強號6月21日撞土石流出軌，事故前19分鐘監視器拍到土石流卻未發現通報，調?
: 今出爐，台鐵懲處8人，董座杜微自行處分，監看監視畫面值班員申誡兩次，台鐵產業工?
: 批評當時未收到土石流潛勢通知，自然不會在畫面中看到，高層要負政治責任，不應拉基
: 懲處，台鐵同工不同酬，新進員工剛來就離職。
: 台鐵今公布懲處8人懲處名單，包括台鐵董事長杜微已向交通部長李孟諺提出自請處分，?
: 總經理馮輝昇記申誡一次，值班人員則記申誡兩次，花蓮工務段長和台鐵工務處處長因督
: 不周記過一次，主管懲處較基層重。
: 台鐵產業工會秘書長朱智宇表示，工會在此事件後有實際去了解情況，工務段監控人員坐
: 很多監控螢幕的位子上，台鐵收到河川局土石流潛勢通知後，才會去監控路段人員，根據
: 會掌握，當天還沒收到相關單位對該路段土石流潛勢通知和告知要監控路段，自然而然不
: 在幾百個、幾十個螢幕中看到土石流，台鐵面對社會質疑，董座提自行處分是一回事，但
: 責值班基層人員過頭了，高層要負政治責任，卻拉員工被懲處。
: 朱智宇表示，台鐵從公司化到現在大多看到賺多少錢和營收的訊息，台鐵安全改革的消息
: 少，甚至人力補充待遇上，員工出現同工不同酬，新進員工拿不到危險津貼和夜班津貼，對
: 新進員工很不公平，台鐵是國營事業中最低薪勞工，負責列車安全卻沒有調整待遇，交通部
: 到底是要追求穩定和安全的台鐵，還是瘋狂賣便當賺錢的台鐵，已看不到公司化目的和安全
: 憲章。
: 朱智宇更透露，目前已經有新進員工要離職，員工不斷離退，安全改革沒有看到多大建樹，
: 火車事故和意外一定會再發生，難道下次要民營化，把炸彈丟給民間負責，這不是公共運輸
: 的初衷，台鐵高層除自行處分外，也應該對安全改革、人力補充、解決同工不同酬等要有立
: 即處置，不然事故會再發生。
: 台鐵今年公司化後，也傳出新進人員剛來就要離職，朱智宇說，目前工會已經陸續收到零星
: 個案，零零散散提出離職，其中新進從業人員工作性質上危險津貼等都不適用，連薪資表都
: 沒有出來，員工不知道未來薪資如何變化，這樣的公司誰會想待。
: 另朱智宇更指出，也有去年最後一批末代鐵路特考人員才來半年，目前已經在提離職作業。
: https://www.ettoday.net/news/20240703/2770187.htm