早就說高鐵應該停高雄站了
這沒甚麼了不起，而是不讓高鐵廷高雄站的決策罪犯敗壞台灣
不知道是甚麼破腦袋才會做出莫名其妙的錯誤決策
屏東要坐高鐵也很簡單，只要有台鐵直達車
而且每一班高鐵就對應一列台鐵，而且停在同一個月台
從屏東坐台鐵直通高鐵高雄站，同一個月台，直接無縫轉乘
從高鐵高雄站回屏東也一樣，高鐵在高雄下車後直接到同一個月台的對面轉乘台鐵
並且直達屏東
就是這麼簡單，根本不用把高鐵轉彎到屏東
就跟機場特急Skyliner一樣簡單快速、座位寬敞、燈光柔和舒服
高鐵台南站和左營站距離超近，並且有了高雄站以後，左營站就可以取消了
原車站可以做很多利用，要當成展覽中心都可以
高鐵更應該南沿，並且興建可以24小時營運的新的高雄空港
高鐵要直接停靠新高雄機場；捷運當然也要在南延到新高雄空港
並且在新高雄空港興建台鐵，通往潮州，載往屏東、高雄方向
以及往南，通往恆春、墾丁，兩條台鐵線
這樣才是完整、有用的交通網
白癡左營高鐵規劃師，以及差點轉彎到屏東的設計都會拖垮台灣
高雄也要有完整的地下鐵網路，並且嚴抓把汽機車駛上人行道等違規
這樣大家才會想用大眾交通
並且要大量興建摩天大樓，節省土地使用，也要建立現代化的先進、壯觀國際大都市
有沒有取消高鐵左營站，停靠高雄，
並且興建屏東-高雄Skyliner、24小時營運的高雄空港
從新高雄空港延伸新台鐵路線，以及興建完整高雄地下鐵
建立世界級的先進、壯觀大都市的八卦？