示意圖
http://i.imgur.com/wyg9Fh7.jpg
海峽隧道的通風豎井以離岸風電的構造建立
井道以多段防水艙以防破裂後造成海水湧入
然後海峽地質構造
主要延續平潭的岩層大陸棚
因此在隧道工程進行時結構穩度定高
而且挖海底隧道養護比橋樑受海蝕更經濟
平潭到新竹102公里長的海底隧道
沒有岩爆與各種斷層與破碎帶
台灣海峽近乎沒發生過地震
因此北京到平潭接新竹的京台高鐵經海底隧道
的工程不可行性偏低
但完全沒頂大的土木營建研究所敢做反駁施工的實驗數據
應該是政治考慮敏感
卦
有沒有貓貓