不知道這加班費怎麼算的？年薪直接六倍？
懲罰性賠償也不知道怎麼算
後續醫療資源的支持也很難想像，骨質疏鬆的問題，八個月無法返航，應該很多的科學家等不及想研究出論文
※ 引述《idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 科技新報
: 2.記者署名:
: Emma stein
: 3.完整新聞標題:
: 試飛 8 天變 8 個月,搭波音飛船的太空人可能明年才能回地球
: 4.完整新聞內文:
: 今年 6 月 5 日，NASA 兩名太空人 Butch Wilmore、Sunita Williams 搭乘波音
: Starliner 飛船抵達國際太空站，執行波音首次太空船載人飛行測試（CFT）。原計畫僅
: 持續 8 天，沒想到 Starliner 飛船上太空後故障了，現在這 2 名太空人停留時間可能
: 從 8 天延長至 8 個月，預計 2025 年才能離開國際太空站。
: 波音最早於 2010 年發想 Starliner 計畫，2014 年獲得 NASA 資金後進入設計開發階段
: ，第一次無人試飛於 2019 年展開，但因技術問題未成功完成抵達國際太空站的目標；
: 2022 年 5 月，第二次無人試飛任務成功抵達太空站，但又發現 Starliner 太空船降落
: 傘系統與接線存在重大隱憂，因此還是無法執行載人試飛任務。
: 直到今年 6 月 5 日，Starliner 首次載人飛行任務終於拉開帷幕，在擎天神 5 號運載
: 火箭發射下，成功帶著 NASA 太空人 Butch Wilmore、Sunita Williams 抵達國際太空站
: ，也就是說從最初概念到完成目標，Starliner 開發持續了 13 年以上。
: 然而說 Starliner 已完成目標也不太對，因為原計畫 8 天就將 Butch Wilmore、
: Sunita Williams 接回地球，然而 Starliner 飛船抵達太空站後，28 個反應控制系統（
: RCS）推進器其中 5 個就故障了。
: NASA 工程師擔心其他推進器可能在飛船返回地球期間故障，也擔心氦氣洩漏可能損壞飛
: 船某些軌道機動和姿態控制系統（OMAC）推進器（負責使飛船維持飛行路徑），加上太空
: 人往返國際太空站的「航班座位」都已事先安排好，因此在解決問題前，NASA 只能無限
: 期延長 Butch Wilmore、Sunita Williams 在太空站的停留時間，除非太空站發生緊急情
: 況，Butch Wilmore、Sunita Williams 才能搭乘 Starliner 撤離。
: 可能改搭 SpaceX 龍飛船回地球
: Starliner 延遲返回地球也壓迫到其他航班啟程，比如 SpaceX 原定 8 月發射的
: Crew-9 任務因此推延至 9 月 24 日發射，即將為太空站進行物資補給的 SpaceX Cargo
: Dragon 任務也被推遲至 10 月中旬。
: NASA 表示，Starliner 飛船最後一輪數據分析預計 8 月 23 日完成，這將決定
: Starliner 最終是否載人回來。
: https://imgur.com/e4TkmxU
: 為防止太空航班交通堵塞，無論 Starliner 最終是否接送機組人員，都必須在 Crew-9
: 抵達太空站前脫離太空站，因此應急方案將變成原定 4 名太空人組成的 Crew-9 任務（
: 同時替換目前的 Crew-8 成員）減為 2 人，Butch Wilmore、Sunita Williams 納入
: Crew-9 機隊，預計 2025 年 2 月搭乘飛龍號太空船返回地球。
: 簡單說，最後可能還是得靠 SpaceX 把人接回來。此番試飛任務結果確實不太完美，但這
: 也是太空人工作的一部分。
: NASA delays Boeing Starliner return flight again amid ‘major discussion
: ’ about astronaut safety
: Will Boeing’s Starliner astronauts ride a SpaceX Dragon home in 2025?
: NASA could decide next week
: NASA pushes Starliner return decision to late August
: （首圖來源：pixabay）
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: https://technews.tw/2024/08/15/nasa-astronaut-starliner-spacex-dragon/
: 6.備註: