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1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
蔡家蓁
3.完整新聞標題:
0214陸船翻覆釀2死案...艇長、駕駛涉過失致死 檢今不起訴理由曝
4.完整新聞內文:
發生在今年2月14日的陸船翻覆釀2死案，金門地檢署今天表示，此案於昨日偵查終結，認依
偵查所得證據，被告海巡巡防艇黃姓艇長、蔡姓駕駛被列為過失致死罪，檢方認定2人犯罪
嫌疑不足，予以不起訴處分；但此調查報告是否會引起後續效應，還有待觀察。
金門地檢署今天表示，此案發生於今年2月14日下午1時許，地點在金門東南方北碇島附近海
域，海巡隊接獲通報並發現有1艘陸籍快艇，自大陸地區水域駛入「禁止水域」，海巡隊巡
防艇即命令陸籍快艇停船受檢，但陸籍快艇卻加速逃逸，於逃逸過程中尚未出「禁止水域」
即翻覆，該快艇上4名陸籍男子經海巡隊救起送醫，其中2名男子不幸溺水死亡。
金門地檢署主任檢察官施家榮表示，此案巡防艇黃姓艇長及蔡姓駕駛列為涉嫌過失致死罪的
被告，是考量艇長為決策及下令者、駕駛為實際操船者。至於巡防艇上其餘2名海巡隊員則
對船舶航行不具實際影響力，故未列為被告。
檢方調查，確認兩名死者均是生前落水後溺水死亡，且兩名死者之家屬對檢察官及法醫師認
定死因為溺死均表示無意見。
檢方指出，此案陸籍快艇外觀上並無船名，顯有違法。從巡防艇接獲通報、巡防艇廣播及開
始追逐、到兩船發生接觸及碰撞、陸籍快艇翻覆等期間，陸籍快艇均處於金門地區的禁止水
域內。且陸艇在聽聞海巡要求停船受檢的廣播，仍立即加速逃逸。
調查指出，此案兩船固然確實發生接觸及碰撞，然經檢視陸艇，可見船身雖有些許刮擦痕、
左舷後側欄杆往船身內側彎曲、左舷及欄杆有數處小型破損，但未見船體有嚴重變形或大面
積之損壞，且巡防艇也僅有些微撞擊痕跡，未見船體嚴重變形或明顯破損。
據了解，生還的漁民詢問及偵訊時陳稱，陸籍快艇是「黑船」，不能報關、不能請牌下水等
語。經檢視大陸無船名快艇甲板上艙口、人孔，無水密的裝備，傾斜時船艙容易浸水，加速
『不穩定平衡』而翻覆。檢方認定陸籍快艇顯然不具適航性，其翻覆有可能出於本身未具備
適航性。
檢方指，可能翻覆的原因是于姓船長之前不會開船、沒有開過船，也沒有駕駛船舶的執照，
開船出海經驗不到10次等語。本案鑑定分析報告中專家委員也指出：「大陸無船名快艇駕駛
及助手無航海人員證照，海上資歷淺，駕駛的適任能力不足」等情。于姓船長沒駕照，翻覆
有可能出於他未具備適當航行知識及經驗。
另外，檢方調查發現，翻覆前，陸籍漁船出現大角度地右轉，加上在碰撞前6秒，漁船突然
降速，指出若海巡在6秒內反應應可避免碰撞，但6秒反應太短，難以因此歸責。
檢方表示，海巡依法登艇稽查，本就屬於依法實施，船舶於登艇過程發生追逐、碰撞，都是
「法所容許之風險」，另外快艇生還的兩名漁船均證稱未有「翻覆是出於碰撞」的情況，並
無充分證據可證明陸船翻覆是出於被告2人之過失，根據「罪證有疑，利於被告」證據法則
，本案查無充分證據可認被告2人有何過失，故檢察官依法予以不起訴處分。
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6.備註:
國台辦和福建台辦該出來開記者會，
宣布今年下半年惠台大禮包了。