[新聞] 電動車起火頻傳掀恐慌!南韓車主急脫售

作者: Faye88 (地圖)   2024-08-17 09:00:34
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1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
高鈺婷
3.完整新聞標題:
電動車起火頻傳掀恐慌!南韓車主急脫售
4.完整新聞內文:
南韓頻頻發生電動車起火事件,8月初仁川一輛停在社區地下室的賓士電動車,在沒有充
電的狀態下爆炸引發火災,再度讓電動車安全問題搬上檯面。經調查,這輛起火的電動車
使用的是大陸「孚能科技」電池,引發南韓車主擔憂,首爾當局緊急呼籲,各家車廠應該
進行「電池實名制」,同時計畫禁止電量超過90%的電動車地下進入停車場。但這些政策
依舊沒有平復民眾不安情緒,「電動車恐懼症」迅速擴散,甚至引發電動車拋售潮。
陣陣濃煙冒出,緊接著火舌竄出,迅速將白色電動車吞噬,火勢蔓延一發不可收拾。8月1
日南韓仁川青羅一處公寓地下停車場內,一輛電動車爆炸導致大樓火災,最後造成23人受
傷,140輛轎車毀損。
仁川西區議員 李龍雨(8/6):「公寓火災是以前很少看到的災難。在處理這樣史無前例
的電動車大規模火災時,迫切需要中央政府的支援和對策。」
當時的猛烈火勢,讓停車場內部溫度飆升至超過1千度,地下設備和管道融化,導致大規
模停水停電,超過1500名住戶深受其害。尤其熱浪酷暑中,沒電如同災難,過半居民因此
被安置在臨時住所避難。
YonhapnewsTV記者:「行政安全部長官李相民14日上午,來到最近發生電動車火災的仁川
西區公寓,視察了災後處理情況。」
事件驚動中央出面善後、安撫災民,但韓國舉國上下電動汽車車主和居民不安情緒,仍舊
日益高漲。
南韓民眾:「對安全問題比較敏感,因為總是出現事故。到現在仍不想買電動車,很不安
。」
南韓民眾:「我家裡也有電動車,聽到這些事情,多少有點不安。我們公寓甚至好像有居
民,不願讓(電動車)停車。」
不安瀰漫,從二手網站電動汽車出售量急速增加,就能看得出。
YonhapnewsTV記者:「仁川火災事故發生後,在某二手車平台登記販賣的電動車受理數量
,比前一週增加了184%。」
本就因電動車需求放緩備受煎熬的電池業界,如今更加愁眉苦臉;電池製造核心礦物鋰,
也因這次火災價格暴跌。
南韓全境「電動車恐懼症」正快速擴散,部分民眾甚至開始出現過激行動。
YonhapnewsTV主播:「由於對電動汽車的不安感,部分公寓還出現禁止出入地下停車場,
或中斷充電設備使用等居民之間的衝突。」
對此,首爾當局正研擬政策,禁止電量超過90%的電動車,進入地下停車場。
首爾市氣候環境部長 呂長權:「我們力所能及、最直接能做的事情是,比起100%電量,
應該降低充電量。這對電池長期使用方面更有利,且對預防過度充電也有效果。」
南韓政府計畫9月底前修改《共同住宅管理準則》,限制電動車充電率。除此之外,政府
也鼓勵各車商揭露電動車所用電池品牌。
YonhapnewsTV記者:「韓國梅賽德斯-賓士公開了16款電動車電池製造商,包括此次起火
的車型等5種車型,都搭載了中國孚能科技電池,而邁巴赫SUV等8種車款也使用了中國寧
德時代的電池。」
面對消費者強烈要求,韓國賓士方一改先前立場,透露使用中的電池製造商;現代汽車、
起亞和BMW等企業,也公開了相關訊息。只是這樣為了消除民眾疑慮祭出的「電池實名制
」真的有用嗎?部分專家可不這麼認為。
南韓大林大學汽車系教授 金必洙:「現在只公開電池並沒有多大幫助。」
有專家抨擊,並不能從根本阻止電動車火災事故;而且過度充電可能爆炸這一說法,科學
依據不足,若政府祭出不成熟方案,可能會加劇混亂。
南韓大林大學汽車系教授 金必洙:「重要的是,應該要消除對在公寓地下空間停車和充
電恐懼感的方法,和可以預防火災的方法。」
預防更加重要。政府似乎是聽見了各界心聲,正討論相關政策,計畫對公共住宅地下停車
場的消防設施,進行緊急檢查。其中,首爾市開出第一槍,當地消防災難本部對約400處
住宅,檢查包括噴水器等消防設備的維護管理狀況。
YonhapnewsTV主播:「關於最近仁川某公寓地下停車場火災,仁川市決定對所有公寓普及
初期滅火用裝備。仁川市計畫在明年的預算中,編列20多億韓元費用,購買車載窒息滅火
設備。」
日前政府和民間企業,也聯合組織電動汽車火災教育活動,派出消防員現場教學應變措施
,讓火源在初萌時就被立即撲滅,遏止重大火災再上演。
5.完整新聞連結 (或短網址)
https://news.tvbs.com.tw/amp/focus/2587364
6.備註:
台灣的大樓住戶該如何預防財損呢?
有人說到滅火毯,但只能在500度以下20分鐘初期滅火逃生用
但電動車燒起來是1000度呀~

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