因為台北左轉小貨車導致直行女騎士致死案件，下午查了日本法院對交通死亡事故
的（過失與非過失）見解，該例與本案類似（惡意逼車），最後是判決傷害致死。
查詢日本判決的理由很簡單，因為在交通肇事率上，日本與台灣是兩個極端，台灣交通死
亡事故幾乎都是以「過失致死罪」起訴，隨著台灣第二波經濟起飛（武貪梁曲之賴總統）
未來大家都有很高的機率面對死神駕駛（文曲化忌）。
東京地裁判決昭和49年11月7日の事案は、高速道路で前方を走行する自動車に嫌がらせ
の目的で幅寄せをしたところ、ハンドル操作を誤ったことで前方の自動車に追突してし
まい、その前方の自動車を対向車線に押し出すことになり、反対車線を走行してきた自
動車と衝突したことで、その反対車線の自動車の運転手が死亡したというものです。
同判決は、この事案で、傷害致死罪の成立を認めています。