現在一堆人在喊人本交通
但只知其名不知其意
人本交通的那個「人」，不是指「行人」
行人只是人以「步行」作為移動的狀態
「人」才是交通服務的主體
「人」可以有不同的移動型態
可以是：
「步行」
「騎乘自行車」
「搭乘大眾運輸」
「駕駛機動車輛」
和諧運行的交通是要服務每一位「人」
更精確一點是服務所有的「用路人」
而不是只服務「步行的人（行人）」
所以無論是以何種方式移動、身體完好或殘疾
都應享有安全、便捷、自由移動的保障
可以參酌日本的「交通政策基本法」
其對一國的交通該是什麼樣子有很明確的定義與精神
所以發展大眾運輸的同時
也沒必要禁止私人運具的使用
將缺乏的人行道蓋回來
也能同時兼顧機動車的停車與商家的營業
魚與熊掌是可以透過設計兼得
所有的交通方式之間不會是矛盾對立
而是互動互補、相輔相成
交通本就是多元用路的環境
這也是近年來先進國家在推動的「完全街道」
不以哪一種交通方式作為主體
主體是「人」，交通服務的對象也會是「人」
「以行人為主體」，和「以用路人為主體」
差之毫釐，失之千里。
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