※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: Nownews
: 2.記者署名:
: 林莞茜
: 3.完整新聞標題:
: 擺脫行人地獄臭名！交通部啟動9月「交通安全月」　扎根停讓文化
: 4.完整新聞內文:
: 為落實扎根我國「停讓文化」，今（28）日由交通部陳彥伯代理部長偕同相關部會、縣市
: 政府、民間企業、團體共同出席記者會啟動交通安全月，延續去年的主題「人本交通 停
: 讓文化」，宣導口號為「車輛慢看停 行人安全行」，希望建立全國一起重視交通安全守
: 法觀念與停讓文化。
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: 每年9月交通部訂為「交通安全月」，希望透過中央部會、地方政府、民間企業組織積極
: 響應參與，並透過密集傳達交通安全觀念，提醒用路人建立交通安全觀念並形成良好用路
: 習慣。
: 交通部陳彥伯代理部長表示，在民代、民團等共同努力下，道路交通安全基本法於今年1
: 月1日開始施行，在此體制下中央及地方一同努力。行人交通安全設施條例10月開始施行
: ，有關人行用路環境規範，須各級政府遵守。外界反映我國道路主管機關不同產生不一致
: 情形，交通部將提出標誌標線號誌設置及整體道路規劃二個指引，另也公布校園周邊人行
: 空間改善參考指引，以維護兒童安全，希望透過這些規範及指引，希望引導人本交通邁進
: 。此外積極提高執行力，將在9月完成900處路口改善、200處學校周邊改善及173校校園減
: 速區，期盼透過點、線至面，維護道路交通安全。
: 道路交通安全基本法第2條規定，闡明各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安
: 全，並以人為本，今天交通安全月活動揭櫫活動主軸為以人為本、停讓文化，宣導車輛要
: 看慢停，客運業者落實路口指叉確認，貨車進行視野死角確認，另行人也應行走行穿線、
: 注意安全。經各界努力，1至5月30日交通事故死亡較去年同期減少116人，減幅8.9%，已
: 達7%目標值，但行人死亡則增加4人
作半套 去年就知道 結果只會死更多行人
然後 同樣失敗的政策 又要再來一次
所以現在是覺得死得不夠多就對了
承認台灣就是車本交通不行嗎
承認台灣就是比誰的鈑金厚 很難嗎
別國的路權是三角形 台灣是倒三角形又會怎樣
總好過單獨把行人拉上去 變成畸形
一堆辦公室吹冷氣的蚼官 在管交通
呵呵