1.媒體來源:
聯合新聞網 2024-09-01 14:07
2.記者署名:
聯合報／記者謝守真
3.完整新聞標題:
陸國產C919客機執飛逾3700班 旅客破50萬人次
4.完整新聞內文:
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人民日報指出，自2023年5月28日投入商業營運以來，截至今年9月1日，已累計安全飛行
超1萬小時，執行商業航班超3700班、承運旅客突破50萬人次大關。（圖／取自人民日報
客戶端）
大陸國航、南航等航空公司近日陸續接收中國商飛C919型客機後，中共黨媒《人民日報》
指出，自2023年5月28日投入商業營運以來，截至今年9月1日，已累計安全飛行超1萬小時
，執行商業航班超3,700班、載運旅客突破50萬人次大關。
人民日報報導，9月1日，大陸東方航空編號MU9188「成都天府-上海虹橋」航班上，旅客
陸先生踏上飛機時收到「恭喜您幸運地成為國產大飛機C919第50萬名旅客！」的祝賀，同
時，東航作為大陸國產飛機C919全球首發航空公司，當天還為幸運旅客送上由機組員簽名
的東航全球首架C919飛機模型。
中國商飛也藉由上述慶祝正式宣告，大陸國產C919型客機自2023年5月28日投入商業營運
以來，已累計安全飛行超過1萬小時，並執行商業航班超3,700班、承運旅客突破50萬人次
大關。
據了解，東航目前是C919的全球最大用戶。2023年9月28日，東航與中國商飛在滬簽署購
機協議，在首批5架的基礎上，再增訂100架C919大型客機。今年5月28日，在C919商業運
營一周年之際，東航機隊迎來了第6架C919，這也是東航訂購100架C919飛機中的首架。此
次入列的第7架C919，正是這100架飛機中的第二架。
央視新聞指出，東航目前已開通上海虹橋至成都天府、北京大興至上海虹橋、北京大興至
西安咸陽等5條C919航線。東航C919機型乘務長呂詩晨亦稱，現在C919能直飛的航線越來
越多了，像北京、成都、西安，東航也剛開了廣深航線。
此前，IT之家報導，中國國際航空、南方航空（國航、南航）8月28日在上海同時接收兩
家公司的首架中國國產C919飛機，象徵C919即將開啟多用戶營運新階段。據統計，目前
C919已獲得全球1,200餘張訂單。
另，南華早報此前援引知情人士消息報導稱，7月在上海對中國商飛C919進行實地檢查後
，歐盟航空安全機構歐洲航空安全局（EASA）代表團給予「積極回饋」，C919將獲准在歐
洲營運的可能正不斷加大。該名知情人士說，現在看來C919在2025年獲得歐盟認證的前景
更為樂觀。
有中國民航業官員認為，EASA代表團的此次訪問，代表歐盟監管機構在瞭解中國飛機及設
計和製造方面又向前邁進了一步，並將之稱為是「一個突破」。
在西方飛機製造商的壟斷地位被動搖之際，法新社今年年初曾引述波音公司商用飛機集團
區域行銷董事總經理蕭特說，C919與波音、空巴在窄體客機領域的產品類似，亞太地區的
航空公司可能會因此將C919納入考慮範圍。
蕭特坦言，C919是架具有持續競爭力的飛機，波音將開始與之競爭。而6.5億人口的東南
亞，將是波音與中國商飛競爭的重要區域。
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大陸國產大飛機C919，截至9月1日為止，其載運旅客量已達50萬人次。圖／取自央視新聞
5.完整新聞連結:
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