※ 引述《idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由
: 2.記者署名:
: 羅添斌
: 3.完整新聞標題:
: 雲豹八輪甲車問題不斷 陸軍再編14.8億元做專案維保
: 4.完整新聞內文:
: https://imgur.com/5YPaxcb
: 國造雲豹八輪裝甲車抗彈鋼板先前出現裂紋問題，其中27輛是2年內製造的CM-34 30機砲
: 裝步戰鬥車，另23輛是超過保固期限的CM-32裝步戰鬥車與CM-33裝步指揮車。軍備局表示
: ，已完成修復及更換，將協同合約商切檢討。 （資料照）
: 〔記者羅添斌／台北報導〕我國自製的雲豹系列八輪甲車，目前由陸軍丶憲兵部隊使用的
: 數量高達670餘輛，是地面機甲部隊的主力，但八輪甲車自撥交部隊用之後缺失問題不斷
: 出現，為了徹底解決缺失問題，陸軍司令部決定進行全車隊體檢的專案，為全軍的八輪甲
: 車進行專案維保，這項專案的總金額達到14億8250萬元，專案的涵蓋期程為114年度至118
: 年度。
一台甲車前前後後鬧出一堆弊案糾紛
這個戰力應該只能護送清德宗跑去機場搭飛機。
以下全部來自WIKI的整理資料
專利糾紛
以低價搶標量產案的中興電工在得標後買通兩名掌握相關技術的工研院工程師，使該公司
在不向提摩尼公司支付權利金的狀況下即可獲得量產所需的關鍵技術。[47]為此，愛爾蘭
提摩尼公司對國防部、工研院、中興電工等單位展開法律行動，工研院也對兩名叛逃工程
師提起訴訟。
遙控武器系統問題
雲豹甲車的遙控武器系統於2007年前即定案[64]，並於2011年公布量產構型。[55]然而基
層單位之前並無類似系統之操作經驗，引進雲豹甲車替代原本V-150裝甲車之後即出現人
員銜訓困難，操作不順利之消息。[65]另有報導稱該遙控武器系統的散熱設計不良，容易
因過熱當機，需進一步改良。
車體施工缺陷
2008年6月4日，時任立法委員林郁方於立法院質詢時指出編號為「軍9-46004」的二號預
量產車與編號為「軍9-46008」的六號預量產車出現嚴重的底盤裂痕問題，並指出14輛預
量產型雲豹甲車中已經有4輛發生此瑕疵；聯勤同日晚間發公關函證實此裂痕為底盤傳動
裝置防護蓋出現裂痕，目前正暫停後續量產計畫進行調查。[67]
2024年8月2日, 雲豹裝甲車傳出抗彈鋼板出現裂痕，引發社會疑慮，國防部軍備局2日回
應表示陸軍於去年7月發現該情事後即展開全面清查，截至1日為止已完成2輛車身前斜板
全新更換，
劣質零件採購弊端
中興電工於2013年起陸續向兵整中心交付承包零件，兵整中心也用此批零件組裝二百餘輛
雲豹甲車，並交付軍方。然而軍方在驗收時發現量產型雲豹甲車的動力底盤容易過熱及漏
油，插銷與煞車卡鉗也經常斷裂，平均每兩天就要送修一輛雲豹甲車。與此同時，法務部
調查局接到檢舉指控中興電工在出貨時以劣質零件混充良品，且在得標後要求軍方在未經
過戰術測評的狀況下更改動力包件的藍圖及規格，而軍方十分罕見地配合。[72]經調查，
億嶸科技負責人張光明於2012至2015年間以「介紹焊工費」的名義向兵整中心技術員李迪
光付出新台幣117萬餘元的賄款，使該公司的劣質零件得以過關。[73]檢調單位也於2015
年6月11日將中興電工董事長江義福等57人帶回偵訊，後共起訴33人與9家廠商。
輪型戰車主砲口徑爭議
中華民國審計部於2021年7月29日發布《109年度中央政府審核報告》，指陸軍司令部對戰
甲車的籌獲與性能提升的需求為搭載120公厘口徑火砲或可貫穿520公厘均質裝甲，但研製
輪型戰車的「獵豹專案」的規格需求被修改為105公厘口徑火砲與貫穿500公厘均質裝甲，
恐無法滿足未來需求。審計部也要求軍備局生產製造中心建立120公厘口徑火砲的產製能
量。[76]