※ 引述《NankanAvenge (AK不賭是棒槌)》之銘言：
: 如題 很久沒搭公車了
: 最近在北部搭了幾次
: 發現現在公車司機態度基本講話不耐煩算客氣
: 有的還愛理不理還有直接會發怒爆氣的
: 見過一個老婦人問司機問題直接當面大聲吼
: 把那個老婦人吼到呆住幾秒被嚇跑
: 那司機對其他上下車的人也是講話充滿怒氣
: 應該不是老婦的問題 那老婦甚還客氣說謝謝
: 幾年沒搭過公車 這在現在是正常的嗎？
非常正常啊,說到公車司機,剛好來做個案例分享:
去年才幫某市區客運司機處理一件案件,
79歲乘客按完下車鈴後,車子還在行駛,
她自己「起身走動」去刷卡機刷悠遊卡,然後車子剛好前方回堵駕駛減速,
乘客從博愛座區一路滾到前面,頭撞零錢箱,顱內出血,左肩骨折,
警察只寫初判"尚難分析肇事原因"
送鑑定"鑑定說車上乘客受傷案件非交通事故"拒絕鑑定
檢察官看完影像也不看時速表,
就一口咬定司機開太快然後煞車太急 (原來市區時速42叫做太快)
至於調解,家屬搬出那套"她媽媽怎樣痛苦,家人多不捨,全家花多少時間在顧老人家"
一開口就是醫藥費20萬(自費居多),保健食品9萬
看護哪怕醫生只有寫看三個月...她們說老人家要顧一輩子說最少要算到90歲,一天兩千計
精神賠償120萬(還說是看司機可憐,不然它們本要求償150萬),
據說客運只有依法投保客運乘客險(就是那種只有乘客死亡跟殘廢才賠錢的險種)
剩下就是強制險,強制險好像也只賠了8萬左右,法律沒要求保的
它們公司的態度就是,不然就放給對方告,看最後法院認賠多少,
完全不管司機會不會有刑責的態度就對了
(司機如果有刑責,除了賠償金以外還要付易科罰金,這也不是小錢)
至於案件的最後,司機因為之前才有其他車禍事故緩刑中,怕原本的緩刑被取消,
不甘心的跟對方家屬下跪,最後同意用50萬分期跟她們家屬和解
還好這位司機是原住民,不然相關的律師跟訴訟費用再算下去....嗯
簡單來說
公車司機的職業風險就是這麼大,
除了平常要面對奧客跟婆媽在那邊屎尿
萬一真的出事了,公司通常就直接把你賣掉,讓你去死
你要司機怎樣不兇?
上車的每一個雖然是公司的"客戶",但每個都是它們的"仇人"