1.媒體來源:
NOWnews 今日新聞
2.記者署名:
林則澄
3.完整新聞標題:
交通部長陳世凱：今年行人意外死亡率盼降7%　2030年前達50%
4.完整新聞內文:
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▲交通部長陳世凱出席立法院交通委員會。（圖／記者朱永強攝，2024.09.26）
東海大學女大學生遭到巴士撞上身亡，喚起民眾再度關注「行人地獄」議題，交通部長陳
世凱今（26）日在立法院交通委員會進行專題報告並備質詢，針對立委質疑，今年上半年
行人死亡人數相比去年同期不降反升，回應交通部目標今年減少7%行人意外死亡人數，希
望2030年前減少50%。
國民黨立委廖先翔指出，政府近年投入上百億元經費精進行人安全事宜，但有統計數據提
到，今年上半年行人死亡人數相比去年同期不降反升，認為應該檢討為何成效不彰，應該
針對族群、年齡比例、樣態等逐一對症下藥，特別是對特殊情境，降低高風險者在高風險
時段遭遇危險，他也詢問陳世凱，「你在就任後的半年內，有沒有給自己一個相關的目標
？」
陳世凱回應，行人意外死亡當中，本身是駕駛人、行人的違規占比達到40%，而且長者大
於年輕人，約有40%、機車多過汽車，約有60%，時間則以上午的6時至8時，多是上班、上
課的時段，因此如何降低發生事故才是關鍵，交通部目前推行的措施包括人行道退縮工程
、路標明顯化、行人早開時相。
另外，陳世凱指出，交通部針對用路人宣導的預算增加許多，除了在網路、電子產品投放
相關影像，未來也在電視、紙本的投放廣告。
不過，陳世凱說明，要在短期內快速解決行人意外死亡問題，其實沒有那麼容易，但是政
府目標是在2030年前，行人意外死亡減少50%，至於今年期盼能比去年減少7%。
陳世凱回應，行人意外死亡當中，本身是駕駛人、行人的違規占比達到40%，而且長者大
於年輕人，約有40%、機車多過汽車，約有60%，時間則以上午的6時至8時，多是上班、上
課的時段，因此如何降低發生事故才是關鍵，交通部目前推行的措施包括人行道退縮工程
、路標明顯化、行人早開時相。
另外，陳世凱指出，交通部針對用路人宣導的預算增加許多，除了在網路、電子產品投放
相關影像，未來也在電視、紙本的投放廣告。
不過，陳世凱說明，要在短期內快速解決行人意外死亡問題，其實沒有那麼容易，但是政
府目標是在2030年前，行人意外死亡減少50%，至於今年期盼能比去年減少7%。
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