只不過是台北市有很多的地方，公車都只能走專用道，所以沒辦法像在新北市一樣橫行，或
是直接停路中間讓乘客上下車，就連台北橋都設立了公車專用道，只有兩線道的道理，一條
還只有公車能走！
可是公車下橋後，又是一陣混亂，因為有些路線的公車，下橋後要右轉進入承德路，西瓜切
也是會出現。
看看那些脫離專用道的公車，也是脫韁野馬。
而且不論車種，大部份在台北市內都比較收規則，離開台北市後就不一樣了。
看看多少駕駛下了聯外橋樑，進入新北市之後的駕駛行為就知道。
之前有一陣子搭公車上下班，因我搭車時間點都差不多，所以遇到的司機也就那幾個，有天
某位司機大哥突然問我：妳們公司搬家啦？怎麼搬去xx路了？
我有嚇到。
我上下車的地方是辦公大樓，公司舊址出來也要一段路才是站牌，可是那邊都是辦公大樓，
那麼多公司，司機不應該知道我在哪裡上班的，一沒制服二沒識別証掛在身上。
我當時還是偶爾搭，是到新公司後，因為某些狀況，才暫時改成每天搭公車，而且公司新址
離公車站牌快走要8分鐘，還是完全不同的路上，該司機可以準確說出我公司在哪，有時候
我在不同的站下車，該司機就會問要去哪裡，怎麼要下車了。
司機對固定乘客的上下站都多少有印象，這個我可以了解，但是應該是不會去干涉乘客在哪
下車，我也不會去跟司機聊天的。
我告訴我同事這些事，他們說這有點奇怪，要我注意安全，然後，我就馬上改回自己騎車通
勤了。
※ 引述《ansfan (piggymama)》之銘言
: 如題
: 剛剛下班
: 看到載滿乘客的台北公車
: 行車轉彎的時候
: 會整臺停下
: 司機會轉頭確認沒人
: 還會比出手勢
: 乾 根本專業
: 是不是真的素質比較高
: 有沒有卦