上報/朱明 2024年10月05日 11:00:00
下一代先進戰機案技術門檻高　顧立雄決定不再自研改外購
下一代先進戰機研製案，因耗費數百億研發費，中科院也無先進戰機系統整合能力，顧立
雄決議向美外購先進戰機。圖為F414-GE-400發動機。（合成畫面／GE公司）
蔡英文前總統就執政期間推動國機國造政策中，除勇鷹高教機外，也著手「下一代先進戰
機研製案，亦稱先進防禦戰機計劃（ADF）」進行評估，據指出，經國防部長顧立雄召集
空軍、中科院等相關單位就該計劃進行專案會議討論後，除要耗費數百億龐大研發經費，
更重要的是中科院並無先進戰機系統整合能力，加上大推力發動機、AESA雷達與先進電子
系統都缺乏，中科院僅完成向美申請採購GE公司的F414-GE-400發動機TAA輸出許可，並不
是聲稱包括先進電子系統等17項TAA輸出許可；國防部長顧立雄同意會議決議，下一代先
進戰機將不採自研案，而是向美爭取外購先進戰機。
我國無先進戰機系統整合能力　啟動ADF風險高
據了解，會議中還是有以IDF戰機成功案例，希望下一代先進戰機還是朝自研製來整合，
但分析IDF戰機的研發過程，就如同潛艦國造模式，最重要的戰鬥系統是由美商負責整合
，除非下一代先進戰機有國外廠商願意擔任該案的主合約商，在國內並沒有先進戰機系統
的整合能力下，貿然啟動下一代先進戰機研製原型機，其風險過高，也達不到空軍的防衛
作戰需求。
據了解，蔡英文前總統一上任就推動國機國造，當時下一代先進戰機評估案是由空軍「
303計劃專案小組」負責，大致方向是循IDS潛艦國造建造模式，由中科院擔任主合約商，
再由漢翔公司為次合約商，再尋找國外合作廠商；而中科院航空所長期研究發動機關鍵技
術，曾以「織女星專案」以現役IDF戰機TFE-1042-70發動機為基礎，研發我國下一代戰機
推進系統，加上以「天使專案」研發24項關鍵技術，但結果就是發動機無法提升到所需的
大推力，除了停掉「織女星第二階段」研發計劃外，只能向美申請採購GE公司的
F414-GE-400發動機TAA輸出許可，作為下一代先進戰機所用。
雖戰機匿蹤外型與機體設計並不是太大問題，但先進電子系統與AESA主動相列雷達這些先
進技術都是必需靠國外技術，加上這些都是被各國管制，我方是否能夠獲得輸出，都是未
知數，在多項關鍵技術都尚未取得TAA輸出許可，下一代先進戰機還只停留在紙上作業的
階段。
國外廠商不願擔主合約商 下一代戰機計劃防長喊卡
雖然2022年3月底空軍曾向時任蔡英文總統報告下一代先進戰機規劃案，當時蔡總統當然
訝異，因為當時國軍建軍規劃著重在不對稱戰力，與加化後備戰力為重點，下一代先進戰
機規劃案根本不在優先建案名單中，以及戰機重要關鍵技術都還未獲美方同意輸出許可，
因此請當時國安會秘書長顧立雄去了解，究竟空軍提出下一代先進戰機規劃案的用意。
雖今年初蔡英文前總統在接受訪問時表達，台灣後續要開始研製下一代戰機（ADF）。漢
翔也對外說明將啟動初級教練機二階段細部設計，預計2088年（民國117年）首飛外，同
時披露初級教練機自製率為75%，下一代戰機自製率有望達95%；當時確實引起國內外軍工
產業界的關注，但是現實面有落差。
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漢翔曾指出，可啟動初級教練機二階段細部設計，預計2088年首飛、一度引起國內外軍工
產業界關注。「勇鷹」新式高教機。（漢翔公司提供）
據了解，專案會議前中科院已盤點有關研製下一代先進戰機技術能量時，就已明確表達並
無法達成空軍所提出來的作戰需求，加上尚無國外廠商有意願擔任主合約商等因素，最後
顧立雄對研製下一代先進戰機計劃喊卡，但卻被誤傳是顧立雄下令三軍現有委製中科院無
人機建案完成交期後，將不再自研自製，改採對美採購的訊息。（責任編輯：許雅慧）
針對研製下一代先進戰機計劃，顧立雄聽取中科院說明後決定喊卡，並改採對美採購。（
資料照片／陳愷巨攝）
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=213339