不用跨雙北縣市
單純在台北市內騎ubike就很難騎了
以改建後最優的忠孝東路為例
人行道上的腳踏車道騎車
跟人行道共用車道卻要看慢車（若無則與汽車相同）的紅綠燈
騎到路口有些是一個坎
掉下去還好
從馬路騎腳踏車道上人行道的腳踏車道
有看過撞上去摔車的
更別說晚上騎車路緣根本看不太清楚
還有沿著靠路側騎車騎到內縮的公車站時
除了前方和一側掉下柏油路的路坎
另一側是樹叢或腳踏車架的死路
“人”本交通也都是屁
施工還是做什麼的臨時雜物堆人行道
讓人走上柏油路
繞過人行道堆放的雜物
人本不就應把臨時的物品堆車道
讓人行道還是能給人好好通行嗎
不分顏色的我有時也在想
一日雙城不困難
在全台鐵馬最友善的台北市騎車不受傷反而較困難
希望設計打造的人能深入其境的驗收