※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 蔡明亘
: 3.完整新聞標題:
: 台灣將引進「加蓋機車」 交通部規劃納管
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-10-16/1024/20241016003645.jpg
: 許多機車族難忍受在炎炎夏日頂著豔陽騎車，近期有「加蓋」的二輪或三輪車將引進台灣
: ，立委建議因車體較寬，相關路權因比照大型重機。交通部表示，正著手規畫納管，後續
: 還要與各地方政府討論，相關建議會列入參考。
: 立委廖偉翔今在立法院交通委員會指出，近來出現新型態的機車，有兩輪和三輪式、全覆
: 蓋或有傳統龍頭手把式等，民間一直有希望開放的聲音，不過涉及安全、道路管理及監理
: 等問題，交通部目前針對這類新型態的機車合法上路有無規畫？進度如何？年底有無可能
: 上路實施？且因加蓋機車的車體偏大偏寬，建議路權比照大型重機辦理。
: 交通部長陳世凱說，這種新型態的車子，台灣過去確實沒引進，現在有引進的可能性，交
: 通部已有在研議，會將建議列入討論。
: 交通部公共運輸及監理司長林福山表示，歐盟將這類型車輛列入L5三輪機車，因最後仍會
: 行駛在地方道路上，因此後續還需與縣市政府溝通。他也說，二輪加蓋機車較單純，屬於
: 一般的二輪機車，但三輪加蓋機車的寬度較寬，未來要如何管理，交通部還在研議中。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241016003644-260405?chdtv
: 6.備註:
: 太平洋沒加蓋
因為台灣的道路交通運輸管理政策
一直以來都是「走偏門」
以非常強硬的姿態執行汽機車分流政策
其管理政策的大原則就是：
「機車應該像自行車一樣行駛」
然後你就看到一堆解不掉的bug
要解套又弄出一堆疊床架屋的東西
像是藍色機車左轉車道
當市面上有多樣性的產品
於法規無法相容
然後買了就違法
直接禁止惹
但交通部大頭並不認為自己走偏門
到了邪門的程度～
所以他們會打哈哈混過去