聯合報
2024-10-21 16:22
記者徐白櫻／高雄即時報導
高雄輕軌事故頻傳 郭建盟提議行人多的路口設阻斷柵欄
　　高雄輕軌事故頻傳，年初路線成圓後至今發生26件交通事故。議員郭建盟
說，防制事故成本高，可參照澳洲、歐洲等國在路口設護欄，提醒人車輕軌到
來、速度要變慢。捷運工程局指出，事故大多為用路人違規肇事，新通車路段比
較常發生事故，習慣之後事故會降低，暫無考慮設阻斷器。
　　高市議會今日進行交通部門業務報告與質詢，議員郭建盟指出，高雄輕軌在
2017年通車，常發生事故，今年元月至10已有26件，台灣輕軌環境與歐洲不同，
不僅人口密度高，車流量與總類也多，投入大量成本設交通警示設備、科技執法
及規畫義交等方法防制交通事故，但仍無法阻止。
　　郭進盟說，澳洲、歐洲等地輕軌有設柵欄、阻斷器，他收集相關影片，從放
下柵欄到通過，路口等待時間約45秒，不會耽誤太多停等時間，大家看見護欄放
下就知道車子要來了，凱旋路段、美術館或駁二等行人眾多的路段可優先納入考
慮。
　　捷運局長吳嘉昌回應，輕軌成圓之後，橫交路口由52處變成85處，零事故是
追求目標；輕軌有固定路線也有專屬號誌，從通車至今，多為路上用路人違規，
人行有設閃光亮燈，目前內部沒有考量做阻斷器。
https://udn.com/news/story/7327/8306106