※ 引述《ILOVEWAVE (o'_'o)》之銘言：
: 電扶梯「兩側都可站」　北捷加強宣導推翻舊觀念
: ETTODAY
: 記者張靖榕／綜合報導
: 台北捷運持續宣導搭乘電扶梯「緊握扶手、站穩踏階」，並強調電扶梯兩側都可以站立，
: 以維護搭乘安全與秩序。除了車站內每台電扶梯都有顯眼黃色標示，同時透過App、廣播
: 及月台電視宣導，並推動電扶梯上「兩側皆可站立」。
: 北捷公司在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動疏運，都會派專人舉牌加強
: 提醒電扶梯「兩側皆可站立」，提倡旅客不要只站單側，可能引發危險。
: 北捷公司強調近期將進一步研議，在尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站，以標示及廣播
: 方式，加強宣導電扶梯兩側都可站立的觀念，加速紓解人潮。
: 此外，北捷公司提醒旅客搭乘電扶梯時，應留意電扶梯行進動態，避免踩空或跌倒受傷，
: 並站在踏階中央的「黃色框框」，以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。
: 此外，家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯，至於手提重物、身體不適以及年長
: 旅客者，應盡量選擇搭乘電梯。
: https://www.ettoday.net/news/20241024/2841048.htm
笑死人,加強宣導個屁..根本只是打假球
真要做就是拿出迫力,直接祭出罰責(如車廂內飲食)
罰單多開幾張,讓新聞洗一陣子..大家才會改變習慣啦
不然現在這種宣導有什麼屁用?宣導多久啦?有改變嗎?
只是讓民眾自己承擔與陌生人發生衝突的風險
刁民夠兇夠狠,就是繼續在左邊爬梯節省時間
乖乖良民為了避免衝突找麻煩,還是得站到右邊去
捷運局不敢來硬的,就是自己知道完全執行下去,尖峰時段會嚴重影響人流的效率
跟交通違規有87%像,強力宣導讓良民不要佔用資源(紅線)
再用其他手段如限縮檢舉、寬鬆執法方便刁民違規停紅線
講白了, 所謂宣導 就是欺善怕惡的行政手段