1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
記者 盧品皓
3.完整新聞標題:
怕電動車自燃！聯合醫院地下停車場將禁停
4.完整新聞內文:
高雄市立聯合醫院，被高市議員揭露，將實施電動車禁停地下停車場決策，質疑根本在歧視
電動車駕駛，電動車自燃致災層出不窮，而醫院地下停車場也只開放給員工，院方強調基於
病人安全考量，11月起，駕駛電動車的員工只能停於戶外。
醫院員工進進出出，到了地下室停車場，車輛全都停得滿滿滿，在眾多油車中，則停了一輛
電動車，不過11月後，駕駛恐怕起得換位置停了。
記者盧品皓：「基於安全考量，高雄市立聯合醫院11月起，將禁止電動車停放醫院地下室，
就是怕車輛自燃，連帶影響整棟大樓。」
醫院地下停車場，只開放給員工停放，民眾則停在室外，主要是影響到少數開電動車的員工
，但不少民眾也認為這項政策相當不便。
民眾：「火災事故的話，就是醫院本身自己要去加強設備，(不能)為了這個車，而變成是我
的責任，(您開電動車停下去結果被攔)當然是歧視啊，我一樣都是開車為什麼攔我？」
民眾：「就只能配合而已啊不然呢？」
高雄聯合醫院行政副院長林柏勳：「事件已經有跟員工溝通，當然員工還是希望停地下室，
基於病人安全及公共利益，至於員工停地上，我們也有規劃。」
為了預防事故發生，影響到病人安全，醫院才做出地下室禁停電動車的決策，而早在8月，
嘉義大林慈濟醫院就開出全台第一槍，當時也引起熱議，11月起，高雄市立聯合醫院將跟進
實施，這也讓高市議員質疑，是不是在歧視電動車駕駛。
高雄市議員鄭光峰vs消防局局長王志平：「很多的公家單位不應該歧視，開了電動車又不能
去停，基本上因為電動汽車，比較不容易搶救，特別是在地下室。」
第二中隊副中隊長林益收：「電動車它是由鋰電池構成，造成火警的話，是無法用水或泡沫
等將之於滅火。」
院方強調室外都有其他停車場，提供員工停放，雖然相比室內，得讓愛車日曬雨淋，未來該
如何與員工持續溝通，達成雙贏局面，恐怕會是醫院的一大難題。
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6.備註:
台灣人平均一台車開15年
現在是發展電動車初期
要作好準備，幾年後的電車老化
現有大樓地下室消防自動泡沫滅火設備是針對油車，是否要修改消防法規跟設備