※ 引述《ZengMaktub (YOYOMAK)》之銘言：
: 大家安安
: 事情是這樣的
: 忘記去年還是今年
: 有段時間突然很多行人被撞死
: 然後政府才反應遲緩地推動汽車轉彎要讓路人
: 不過我看最近新聞
: 交通事故死亡的人還是不少啊 不限於行人
: 包括機車三寶 汽車毒駕等等
: 所以交通有改善嗎
: 有八卦？
政府最近有訂 KPI
所謂'西元 XXXX 年，每年死亡數要降到 XXXX'
這根本是亂訂
這種訂法會有幾個副作用：
1。吃案：我不承認有撞死人，那死人數就可以減少了
比如有人撞死了，我就拼命說他本來就有病，所以過馬路時恰好發作
那這應該是醫療問題而不是交通問題
2。溜溜球效應：就好像我們拼命減肥，用少吃和只喝水來減
結果一時的體重會下降，之後會迎來回彈，我稱為溜溜球效應
那應該怎麼訂目標？當然是運動啊
比如我現在 85 公斤，目標不要訂成 80 公斤，而是開始安排自己運動
有沒有成功天天跑步？有就好，不要盯著體重，就算體重暫時變 86 公斤也沒關係
因為那長的是肌肉；萬一體重降不下來，只要人變健康，體態變好，那都是收獲
因此交通又該怎麼訂目標？既然大家都認同交通 3E 了
那麼，不當設計路口，有沒有減少？
教育內容，教材，有沒有檢討？
不良駕駛，有沒有減少？
用這三個當 KPI 就好了
比如，成功舉辦回訓，並且重考更新多少駕照
這些數據才是更重要的
要是沒把考照變難，那麼很簡單的把所有新發駕照，通通打為不適任駕照來統計
每年新發多少不適任駕照（就算不是全部，也至少好幾成）
數據一列，要減少死亡數
根本緣木求魚..
也不是不行啦，但只會求到木魚..